Mit dem neuen Ninja JX21-B02 stellt Mugen Seiki wieder die Ampel unter den Buggy- und Truggy-Motoren auf Grün. Auch dieser Motor wird wie gewohnt beim weltbekannten Hersteller OS in Japan nach höchsten Qualitätsstandards hergestellt. Der Motor folgt konstruktiv einem Langhubkonzept mit 3-Kanalspülung und verfügt über eine neu gestaltete Laufgarnitur (Kolben + Buchse). Nach Angaben von Soichi Shizu sorgt das Langhubkonzept für eine linearere Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband. Kurbelgehäuse und Kurbelwelle wurden im Sinne einer besseren Leistungsentwicklung und eines reduzierten Treibstoffverbrauchs überarbeitet. Der leichte Kühlkopf verfügt über 10 Kühlrippen, sitzt dabei jedoch 8mm tiefer als beim vorherigen Ninja-Motor. Hierdurch ergibt sich für den JX21B02 ein sehr niedriger Schwerpunkt. Wie erfreulich auch das die unverbindliche Preisempfehlung gegenüber dem Vorgänger B01A erstmals wieder gesenkt werden konnte.
Typ : Heckauslaß
Hubraum : 3.49ccm
Bohrung : 16.20mm
Hub : 16.80mm
Vergaser : Schiebe 9mm + Venturi 7mm
Aufnahme : SG-Bi-Turbokurbelwelle
Kanäle : 3 + 1
Glühkerze : JX17P3 "TURBO"
Gewicht : 361Gr.
| Lieferzeit | 2-3 Werktage |
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Ninja JX21-B02 - Explosionszeichnung


