Mugen Seiki 1:8 GP 4WD MBX-6T Factory M-Spec

Truggy-Fahrer aufgepasst ... es ist soweit: Der seit einem Jahr erfolgreiche MBX-6T ist nun auch als vorgefertigte Factory M-Spec Version lieferbar! Die M-Spec Generation soll laut Mugen Seiki das Thema vorgefertigte Sportlichkeit im Rennsegment neu definieren. Maßstäbe setzt der Neuling in erster Linie im hervorragenden Zusammenbau: Er glänzt mit genauer Passform der Teile, ölbefüllten Differentialen und Dämpfern und wird der Konkurrenz noch viel Kopfzerbrechen bereiten. Besonders auffällig präsentieren sich die zahlreichen Kohlefaserteile im Modell, die enorme Gewichtsreduzierung sowie Gewichtsverteilung, damit er viel einfacher zu fahren ist. Das bestätigt er auch mit einem sehr ausgewogene Sprungverhalten. Rasant und offensiv erfolgt der Allradantrieb über drei Differentiale und Kardanwellen, wobei an den Rädern einzigartige Unibal-Gelenke die Verwendung finden. Mit ultraleicht laufenden und extrem zuverlässigen 15mm BigBore-Shocks bis hin zum perfekten CNC gefrästen Chassis erfreut man sich auf absolutes Fahrvergnügen und zuverlässige Perfektion bis ins kleinste Detail. Unser vorgefertigter MBX-6T Factory M-Spec Wettbewerbstruggy im Maßstab 1:8 ist nach Einbau von Verbennungsmotor sowie Elektronik aus dem Baukasten heraus sofort siegfähig. Zweifellos die perfekte Wahl für hart umkämpfte Rennen. Sport ist Trumpf!

Produktinformationen MBX-6T M-Spec
• vorgefertigter Truggy der allerneuesten Generation
• Permanenter Allradantrieb
• 3 Differentialgetriebe mit Kardanausgangswellen
• Extrem leichter Antriebsstrang
• Hohe Grundschnelligkeit mit Standard-Setup
• Belüftete Bremsscheibe
• Bremsbeläge mit den Bremsbacken verklebt
• BigBore-Shocks mit gleichbleibendem Dämpfungsverhalten
• Dämpferbrücken aus 4mm starkem Kohlefaser
• Schmutzprotektoren an der Hinterachse
• Gesamter Aufbau ohne E-Clipse
• Gute Haltbarkeit durch hochwertige Materialien
• Tank mit 150ml Volumen
• 17mm Felgenaufnahme
• Mehrere Radstände wählbar
• Niedriger Massenschwerpunkt durch tiefen Sitz aller Komponenten
• Antriebsstrang ist komplett kugelgelagert