Daniel Reckward

Die vor einigen Jahren ins Leben gerufene Klasse für 1:10 Tourenwagen mit Frontantrieb erfährt gerade einen enorm wachsenden Zuspruch, was sich in hochkarätigen Starterfeldern und äußerst spannenden Rennen niederschlägt. Das mittlerweile hohe sportliche Niveau dieser Rennklasse erfordert ein entsprechend leistungsfähiges Fahrzeug und der neue Serpent Medius X20 FWD ist genau das: Ein nach den neusten technischen Standards entwickeltes Hochleistungsfahrzeug, dass sich viele Baugruppen mit dem allradgetriebenen 1:10 Elektrotourenwagen X20 Medius teilt und gleichzeitig in verschiedenen Bereichen speziell auf die Anforderungen der Frontantriebsklasse angepasst wurde.

Das die mit großem Aufwand von Bittydesign zu 100% in Italien entwickelte und produzierte Vision-Lexankarosserie für 1:8 Buggys zu den besten ihrer Klasse gehört, ist seit geraumer Zeit insbesondere in der Rennszene kein Geheimnis mehr. Die hervorragenden Fahreigenschaften in Kombination mit einer perfekten Passgenauigkeit machen diese Karosserie zur ersten Wahl für alle Piloten, die von ihrem Elektro.- oder Verbrenner-Buggy höchste Fahrleistungen verlangen und dabei auf einen coolen und eleganten Look nicht verzichten möchten.

Viele Truggy-Fans haben sehnsüchtig auf ihn gewartet und wir können mit Sicherheit sagen, dass sich die Geduld gelohnt hat, denn mit dem völlig überarbeiteten SRX8 Truggy präsentiert Serpent Model Racing ein Fahrzeug, das nach den modernsten technischen Standards entwickelt wurde.

Trotz eines auf das absolute Minimum reduzierten Personalbestandes können Sie weiterhin in der gewohnten Art und Weise auf uns vertrauen. Die gute Nachricht ist, dass es innerhalb unserer Belegschaft bisher glücklicherweise noch keinen Coronafall gegeben hat. Eingehende Bestellungen werden dementsprechend – soweit möglich – normal bearbeitet und auch telefonisch sind wir nach wie vor verfügbar.

Mit der Vorgängerversion 7PX hatte Futaba bereits eine absolut hochwertige Pistolengriffsteuerung für ambitionierte RC/Auto-Piloten im Programm, doch mit der weiter überarbeiteten R-Version legen die Japaner noch einmal ordentlich nach und bilden damit die Basis, um ihre Spitzenposition unangefochten halten zu können. Bei der Entwicklung der 7PXR hat Futaba insbesondere Rücksicht auf die hohen und sich ständig ändernden Anforderungen internationaler Top-Piloten genommen.

Der auf dem elektrisch betriebenen 1:8 Offroad-Buggy basierende SRX8-GTe in der LWB Ausführung wurde wie die Zusatzbezeichnung bereits vermuten lässt, mit einem längeren 360mm Radstand (LWB=Long Wheel Base) versehen. Diese weltweit an Popularität gewinnenden GT-Fahrzeuge können auch abseits befestigter Asphaltpisten problemlos bewegt werden und sorgen mit ihren beeindruckenden Fahreigenschaften garantiert für ein großes Spektakel.

In der Szene galten die unter der Regie der beiden spanischen Experten Marc Ibars und Roger Saladrigas entwickelten V2 Reifen bereits seit geraumer Zeit als Geheimtipp und mittlerweile vertrauen auch namhafte Fahrer auf die in vier verschiedenen Profilen erhältliche Bereifung, wenn es darum geht im Renneinsatz auf die Jagd nach den entscheidenden Sekunden zu gehen.

Ein heißer Tipp für alle Serpent-Freunde, falls ihr einen ausgereiften 1:8 Elektro-Wettbewerbsbuggy benötigt und keine Lust habt massiv viel Geld auszugeben? Dann könnte es jetzt spannend werden! Wir bieten den aktuellen SRX8-E PRO von Serpent Model Racing zum Sparkurs von lediglich 499,- Euro an, das entspricht einer Ersparnis von 11%! Über die bereits weit reichend bekannten Qualitäten hat man der aktuellen Version viele interessante technische Highlights spendiert, die man bei anderen Buggys in dieser Preisklasse vergeblich suchen dürfte.

Wir sind ein Automodellclub in Schwedt an der Oder, mitten im Herzen der schönen Uckermark. Unser Verein hat sich dem Rennsport mit ferngesteuerten 1:8 Modellautos mit Elektro.- sowie Verbrennungsmotor verschrieben. Worauf wir besonders stolz sind, die nachfolgenden Wettbewerbe organisiert der MC Schwedt jährlich, wie dem Vatertagsevent, Oder Center Beginner Cup, Oder Pomerania Cup und einem Sportkreis-Meisterschaftslauf. Und das ist die Top-Veranstaltung, die Ausrichtung der Deutschen Meisterschaft OR8 vom 06. bis 09. August 2020 und das mit den Top-Stars der Szene.

RMV Deutschland hat die Fahrzeuge von Mugen Seiki und Serpent Model Racing im Programm und bietet den Käufern einen tollen Service an. Den Bausatz-Aufbauservice durch Chefschrauber Johann Teuwsen. Dieser Service kann direkt bei der Bestellung eines neuen Mugen oder Serpent in unserem Produktshop hinzugebucht werden.