Ultimate RC Performance Rear Offset Tuning Kit für Mugen MBX8R

Das neue Ultimate RC Performance Rear Offset Tuning Kit (Art.-Nr.: UR1930) wurde speziell für den Mugen Seiki MBX8R Nitro sowie die MBX8R ECO (Elektro)-Ausführung entwickelt, um die Hinterachslinie und -geometrie deines 1:8 RC-Buggys optimal anzupassen – ein Setup-Trend, der sich bereits bei den führenden Werksteams der internationalen Rennszene bewährt hat. Durch die gezielte Erweiterung des Offsets sorgt dieses Upgrade für eine spürbar höhere Hinterachstraktion und maximiert den mechanischen Grip deines Fahrzeugs. Warum dieses Kit in jede Pit-Bag gehört: Vorhersehbares Handling: Der Mugen MBX8R neigt bei wechselnden Streckenbedingungen oder suboptimaler Reifenwahl oft zum starken "Squat" (Einsinken) am Heck. Dieses Kit hält die Hinterradaufhängung flacher und minimiert den Flex beim starken Beschleunigen. Die perfekte Rennversicherung: Minimiere den Zeitverlust bei Qualifyings oder Finals, wenn die Strecke extrem rutschig wird oder die Reifenwahl nicht zu 100 % passt. Dein Buggy wird deutlich gutmütiger, fehlerverzeihender und behält ein absolut berechenbares, stabiles Fahrverhalten. 

Im Lieferumfang (Art.-Nr.: UR1930) enthalten: 1x Ultimate C-Platte (+2 mm) 1x Ultimate D-Platte (+2 mm) 1x Ultimate Radmitnehmer-Set (+5 mm) 1x Ultimate Radmitnehmer-Set (+4 mm) 2x Mugen 89-mm-Kardanwellen (Driveshafts) 1x Mugen MBX8 Querlenker hinten (Suspension Arms) sowie der Montagehinweis: Für die korrekte Installation muss der beiliegende hintere Querlenker im Kontaktbereich minimal bearbeitet (abgeflacht) werden, um ein Schleifen am Diff-Cup-Outdrive zu verhindern (siehe Produktbild 8).

Empfohlener Setup-Guide für das perfekte Handling: Um das Maximum aus der neuen Geometrie herauszuholen, empfehlen wir im Vergleich zum Standard-Setup folgende Anpassungen: Hinterer Stabilisator (Anti-Roll Bar): Wenn du bisher den serienmäßigen 2.7er Stabi gefahren bist, empfehlen wir als Baseline den Wechsel auf einen 2.6er. Bei extrem wenig Grip auf der Strecke solltest du nicht zögern, einen noch weicheren Stabi zu wählen. Oberer Querlenker hinten (Upper Link): Verkürze diesen um 3 mm im Vergleich zu deinem Standardmaß (Beispiel: Lag der Abstand zwischen den Kugelköpfen vorher bei 19 mm, stelle ihn nun auf 16 mm ein). Position der Radträger (Rear Hub): Im Serienzustand wird meist das obere Loch am hinteren Radträger verwendet. Bei Einsatz dieses Kits auf mittel- bis griffigen Strecken wird dringend empfohlen, das untere Loch zu nutzen. Dies hält das Heck noch flacher und sorgt für zusätzlichen Kurvenhalt sowie mehr Agilität in der Kurvenmitte.