REDS Racing New 721 Scuderia PRO Limited Edition engine ENBU0028 - Produktansicht vom REDS Racing Buggy 721 Scuderia PRO Limited Edition RC Nitro Motor

REDS Racing Buggy 721 Scuderia PRO Limited Edition RC Nitro Motor

Ninja JX21-B06 tuned Factory Edition 3-Kanal Buggy Motor Combo

479,90 €
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Artikelnummer
JX21-B06TC
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Exklusive Combo | getunter Motor + verchromte EFRA2160 Auspuffanlage von Mugen Seiki Europe sparen Sie beim Kauf bereits rund 50,- Euro gegenüber den Einzelprodukten. Stetige Verbesserungen sind ein besonderes Markenzeichen der Ninja-Verbrennungsmotoren und auch die neuste Variante, welche auf die Bezeichnung JX21-B06 hört, folgt exakt diesem Schema und wartet mit zahlreichen Detailverbesserungen auf, die in Summe einen überragenden Offroad-Motor ergeben. Besonderes Augenmerk wurde auf den Vergaser vom Typ 22E gelegt, der mit einem 6,5 mm Venturieinsatz geliefert wird und für ein sehr angenehmes und gleichmäßiges Ansprechverhalten des JX21-B06 Motors und gleichzeitig einen reduzierten Treibstoffverbrauch sorgt. Das Verhältnis von Bohrung zu Hub ist beim Ninja JX21-B06 quadratisch, was sich ebenfalls in einer sehr linearen Kraftentfaltung und einem reduzierten Treibstoffverbrauch niederschlägt. Um einen besonders ruhigen Lauf und höchste Drehzahlen realisieren zu können, ist die DLC-beschichtete Kurbelwelle mit einem Tungsten-Gewicht feingewuchtet, wohingegen der extrem leichte Kühlkopf eine hervorragende Wärmeabfuhr ermöglicht und für eine jederzeit stabile Betriebstemperatur sorgt.

Ninja JX21 B06 – Team Combo

• HiTech Version mit 3-Kanal Technologie für die 1:8 OffRoad-Fahrzeuge
• Quadratisches Verhältnis von Bohrung zu Hub für lineare Kraftentfaltung
• Einfach einzustellender und effizienter 22E-Vergaser   
• DLC-beschichtete und ausgewuchtete Kurbelwelle mit Siliconfüllung
• Staubschutzkappen + Auspuffdichtung im Lieferumfang
• P3 Turbo Glühkerze und 6,5mm Venturieinsatz
• HiQuality | Made in Japan

Um den Einlaufvorgang des Motors zu vereinfachen, ist der Vergaser vom Werk aus hierfür bereits voreingestellt. Nach einem erfolgreichem Einlaufvorgang empfehlen sich für den Renneinsatz die folgenden Vergasereinstellungen: (1) Leerlaufnadel 0,5 mm von Außenkante; (2) Leerlaufdüse 0,1 mm von Außenkante; (3) Hauptdüsennadel 1,35 mm von Außenkante; (4) Spaltmaß bei geschlossenem Gasschieber 0,5 mm. Für einen optimalen Betrieb des Ninja JX21-B06 und eine höchstmögliche Lebensdauer empfehlen wir einen hochwertigen Treibstoff mit 16% Nitromethan, wie z.B. der in Deutschland hergestellte Tycoon-Treibstoff.

Die unter der Regie und nach den Vorgaben von Mugen Seiki produzierten Verbrennungsmotoren für Offroad-Fahrzeuge werden in der Szene aufgrund ihrer einzigartigen Qualität und Leistungsfähigkeit besonders geschätzt. Zahlreiche Titelgewinne und Siege bei internationalen Wettbewerben haben in den vergangenen Jahren den Ausnahmestatus dieser Motoren begründet und sie zu einer festen und besonders geschätzten Größe der Szene werden lassen.

Inspiration für jeden Racer!

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Herstellerartikelnummer JX21-B06TC
Einsatzbereich 3,5 ccm , Offroad
Bauteile Motor
Vom Hersteller empfohlenes Alter: Ab 14 Jahren.
Darauf bitte achten: Kunden mit einem gültigen DMC-Vorteilskundenkonto erhalten darüber hinaus einen zusätzlichen Rabatt auf den regulären Preis. Interessierten Modellbaufachhändlern können wir ebenfalls einen äußerst interessanten Einkaufspreis anbieten. Sprechen Sie uns an!
Die dargestellten Produktbilder: Zeigen den Artikel, den Sie geliefert bekommen. Eine Abweichung zu den dargestellten Farben ist minimal möglich. Copyright / Urheberrechtlich geschützte Aufnahmen der RMV Deutschland D.+M.Reckward Modellautovertrieb oHG.
Kundenbewertungen

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  1. Kraftpaket!
    Bewertung
    100%
    Dank DMC Rabatt ist dieser Motor so gerade noch in mein Budget gerutscht, den Kauf bereue ich überhaupt nicht. Edle Verarbeitung und läuft jetzt tadelos, nur das Einlaufen hat mir anfangs etwas Kopfzerbechen bereitet - war zu Vorsichtig "da lohnt sich der Mehrpreis eines speziellen Vorgangs (PRERUN) hier bei den Jungs zu buchen". Ausserdem wurde mir am Telefon durch einen gewissen Matthias alles über Verbrennungsmotoren erklärt, sodass ich am Vergaser und Laufverhalten keine Schwierigkeiten mehr hatte.

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