Daniel Reckward

Wurde der erste elektrisch angetriebene 1:8 Elektro-Glattbahner als Viper 977-E von Serpent Model Racing zum Teil noch ungläubig bestaunt, konnte es dennoch schnell viele Anhänger finden und die Anzahl derjenigen, welche den superschnellen Glattbahner auf einer permanenten Rennstrecke nutzen, steigt stetig. Um den wachsenden Ansprüchen in dieser Klasse gerecht zu werden, präsentiert Serpent dank Chefdesigner Michael Salven mit der Viper 988-E nun die nächste Generation, ein in weiten Bereichen kpl. überarbeitetes Fahrzeug, welches nur noch wenige Gemeinsamkeiten mit seinem Vorgänger aufweist.

Auch in diesem Jahr dreht sich in Kürten an Pfingsten wieder alles um die ferngesteuerten 1:8 Offroad-Renner am Entenring. In 3 Kategorien treffen sich die RC-Car begeisterten auf der Strecke im wunderschönen bergischen Land. Vom Einsteiger bis zum „Profi“ feiern alle Teilnehmer gemeinsam mit voller Begeisterung diesen Sport. Ob elektrisch oder durch Verbrennungsmotoren angetrieben erwartet der Ausrichter wieder eine tolle Veranstaltung mit spannenden Rennen und all der Dramatik die der Motorsport mit sich bringt. Damit Sie sich wieder ganz entspannt auf dieses Pfingstrennen einstimmen können, bietet RMV Deutschland an beiden Tagen den schon von vielen anderen Rennen bekannten Rundum-Service.

Die neue Mugen Seiki Racewear Softshelljacke ist modisch und funktionell, dazu windabweisend, atmungsaktiv und wasserdicht. Sie ist aus weichem Material mit einem sehr hohen Tragekomfort, verfügt über einen bestickten Logo-Druck auf der Vorderseite, am Ärmel sowie auf dem Rücken, dazu zwei Fronttaschen mit Reißverschluss, wo man problemlos das Handy oder seine Geldbörse aufbewahren kann. Die neuen Racewear Herren-Softshelljacken sind ab sofort in den folgenden Größen erhältlich: S, L, XL und 2XL. Im Laufe der nächsten Wochen folgen noch weitere Größen, dann freuen wir uns über eine rundum gelungene Markteinführung.

Vom 25. bis 26. Mai 2019 hatte die RC-RaceCrew zum dritten Lauf des NRW-Cup in Mechernich eingeladen. Die Wettervorhersage stimmte alle Fahrer zuversichtlich, erneut mal wieder ein trockenes Rennwochenende erleben zu dürfen. Der Samstag startete mit freiem Training. Die Strecke wurde von Stunde zu Stunde hin griffiger und die Rundenzeiten immer besser. Jede Menge Fahrfreude, verdiente Sieger am Finaltag und aufgrund der Trennung zwischen Hobby- und Topfahrer, bietet dieser Cup auch einen idealen Einstieg für Jugendliche und Anfänger.

Im Zuge der Modellpflege bei Mugen Seiki bekommt auch der 1:8 Elektro-Buggy seinen Teil ab – woran sich der spanische Werksfahrer Robert Batlle mit Chefentwickler Koji Sanada austoben und mit Detailverbesserungen das Wesentliche dazu beitrugen! Um es gleich vorweg zu sagen: Voraussichtlicher Liefertermin ist Ende Juni 2019! Preise sind zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht verfügbar.

Das Minidrom des MC-Ettlingen entstand im Jahre 1976 mit dem Ziel einer eigenen internationalen Rennstrecke im Raum Karlsruhe. Und das heutige Streckenlayout hat 10 Kurven, eine Länge von 256 Metern und eine Breite von 3,5 - 4 Metern. Worauf man besonders stolz ist, auf der Strecke haben schon Chefdesigner Robert Pietsch von Mugen Seiki oder Michael Salven für Serpent Model Racing zahlreiche Verbrenner Glattbahner im Maßstab 1:8 oder 1:10 ausgiebig getestet, bevor sie in den Verkauf gingen. Im Verein sehen die Mitglieder das Ende der Fahnenstange noch nicht erreicht. Wir werden immer noch besser, und das 43 Jahre nach der Inbetriebnahme.

Es gibt viele Maßnahmen, um die Laufcharakteristik in allen Drehzahlbereichen und niedrigem Verbrauch eines Verbrennungsmotors im 1:8 Buggy zu verbessern und damit das Optimum zu erreichen. Heute haben wir für Euch einen simplen TechTipp, der aber je nach Streckencharakteristik an Eurem 721 Scuderia von REDS Racing, grosse positive Auswirkungen auf das Laufverhalten und Fahrzeiten um die 9 Minuten haben kann.

Gestern eingetroffen sind unsere frisch produzierten Chargen an 1:8 Buggy Kompletträder EASY in der Super-Soft, Soft und Medium-Mischung aus dem Hause Gandini Racing Production, kann damit hierzulande bei Rennen für Elektro und Verbrennermodelle zum Einsatz kommen. Neben einer ausgezeichneten Lebensdauer kann dieser Reifen darüber hinaus mit einem hervorragenden Preis- / Leistungsverhältnis aufwarten, denn bei einem UVP von lediglich 14,90 € pro Paar bleiben auch bzgl. des gebotenen Gegenwerts keine Wünsche offen.

Unbenutzte Neuware, bei der lediglich die Umverpackung beschädigt wurde. Technisch einwandfrei und voll funktionstüchtig. Der Cobra E-Truggy richtet sich dabei an all diejenigen Fahrer, die auf der Suche nach unkompliziertem, grenzenlosem Fahrspaß und beeindruckenden Fahrleistungen sind. Durch seine sehr niedrige Geräuschentwicklung und die einfache Handhabung kann der neue Serpent Cobra E-Truggy problemlos auch in der Nähe von Wohngebieten betrieben werden und eignet sich hervorragend für ein kurzes Offroad-Abenteuer zwischendurch. Nur noch 1 Stück auf Lager! Zum ultimativen Abverkaufsspreis von lediglich 499,- Euro, das entspricht einer Ersparnis von 17%! Einen besseren Preis werdet Ihr im Internet nicht finden.

Der auf dem erfolgreichen 1:8 Offroad-Buggy basierende Cobra GTE wurde wie die Typenbezeichnung bereits vermuten lässt, mit einem längeren Radstand versehen und rollt mit einer detailgetreuen Porsche 911 Karosserie an den Start. Diese zeitlos elegante und für Geschwindigkeit und Abenteuer stehende Karosserie eines der weltweit bekanntesten Sportwagen überhaupt sieht nicht nur gut aus, sondern sorgt nicht zuletzt mit Hilfe ihres imposanten Heckspoilers für ein jederzeit beherrschbares Fahrverhalten des Serpent Cobra GTE.