Hinweis

Die ersten europäischen Kunden konnten bereits in der vorherigen Woche ihren Baukasten als SRX8 GT-E von Serpent Model Racing in Empfang nehmen. Auch bei uns hat die Auslieferung begonnen, allein 14 vorbestellte Elektroautos gingen an Fachhändler und Teamfahrer. Noch halten nicht alle Vorbesteller den "Baukasten" in den Händen, das begehrte GT Elektroauto wurde aber nun sukzessive an die wartenden Kunden ausgeliefert.

Neue Technik kurz erklärt – Dieter Fleischer erläutert die Funktionsweise des neuen Mugen-Differenzials. In den vergangenen Jahren hat es im VG8 und VG10 Bereich eigentlich kaum gravierende Weiterentwicklungen gegeben und die Hersteller haben eher mit kleinen, oftmals wenig ins Auge fallenden Änderungen stetige Verbesserungen erzielt. Seit einigen Wochen ist jedoch ein neuartiges Differenzial für die 1:10 VG-Fahrzeuge von Mugen Seiki verfügbar und manch einer fragt sich sicherlich, welche Funktionsweise hier zugrunde liegt.

Erfahrene Modellsportler wissen es: Hochwertige Servos können im RC-Sport den entscheidenden Unterschied machen und um der Konkurrenz die entscheidende Nasenlänge voraus zu sein, hat Power HD seine Oberklasse-Servos überarbeitet und präsentiert die mit hervorragenden Werten glänzenden HV-Servos der Storm-Serie.

Endlich werden die Serpent Fans sagen. Der SRX8-GTE kann vorbestellt werden. Dieses RC Auto ist ein Game Changer, der speziell für Electric Power entwickelt wurde und dabei die bewährte Fahrwerksgeometrie und den Antriebsstrang seines lauten Gegenstücks den SRX8 GT Nitro verwendet. Die Einbaulage des Akkus bietet eine optimale Gewichtsverteilung von Seite zu Seite und ermöglicht die Verwendung aller Lipo-Konfigurationen bei gleichzeitiger Verbesserung der Handling Performance. Ein zentrales Deck aus Kohlefaser wird für die Flexkontrolle und die Steifigkeit des Chassis verwendet.

Evolution statt Revolution lautete einmal mehr der Leitsatz bei der Entwicklung des MTX-7, denn die umfangreichen Änderungen stecken im Detail, schließlich bildete bereits das Vorgängermodell MTX6-R eine exzellente Basis sowohl für den ambitionierten Wettbewerbseinsatz, wie auch für qualitätsorientierte Hobbyfahrer.

Liebe Kunden, Geschäftspartner und Freunde, am Freitag den 04.10.2019 bleibt unsere Firma geschlossen wegen Brückentag nach dem Tag der Deutschen Einheit. Ab Montag, den 07.10.2019 stehen Ihnen die sympatischen Mitarbeiter dann wieder im gewohnten Umfang zur Verfügung.

Wie im Rennbericht zur EM 40+ in Landshut von Matthias Reckward bereits angekündigt, wollen wir euch nun die Setups der beiden schnellsten Fahrzeuge von Mugen Seiki und Serpent vorstellen. Als eine besondere Veranstaltung wird sie noch lange im Gedächtnis bleiben, den wenn wir an den mit Zuckerwasser bearbeiteten, sehr speziellen Lehmbelag zurückdenken, bekommen wir immer noch eine Gänsehaut, was mit ein Grund dafür ist, dass wir die hierfür erforderlichen Setups einmal genauer betrachten wollten.

Der Renn-Minicar-Club, kurz RMC Düren hat sich dem Rennsport mit ferngesteuerten Modellautos verschrieben. Auf der knapp 232m langen Rennstrecke in Düren-Stockheim dürfen Onroad Modelle im Maßstab 1:8 und 1:10 sowohl mit Verbrennungs- als auch mit Elektromotor bewegt werden.

Wegen unserer Teilnahme sowie dem bereits angekündigten Support vor Ort bei der 40+ Europameisterschaft OR8 in Landshut bleibt das Geschäft am 13. bis einschließlich 16. September 2019 geschlossen. Ab Dienstag, den 17. September 2019 stehen Ihnen die Mitarbeiter dann wieder im gewohnten Umfang zur Verfügung.

So, und wieder einmal liegt ein aufregendes sowie schönes Rennwochenende des 8. NRW-Cup auf der Heimstrecke der Nitromaniacs in Mönchengladbach hinter uns. Das neue Streckenlayout, was ich persönlich sehr geil finde, und die ständig wechselnden Wetterbedingungen sorgten für jede Menge Spannung. Und die Mugen/Serpent-Fahrer konnten dort einen nicht für möglich gehaltenen Triumph in allen drei Rennklassen einfahren. Die Fahrerwertung bleibt auch zwei Rennen vor Saisonende hoch spannend.