Werksteam

Der Markt für Ladegeräte ist dementsprechend groß, aber Insider wissen seit geraumer Zeit, dass die von der Firma SkyRC angebotenen Geräte einen breiten Funktionsumfang auf Basis modernster Technologien bieten und dabei preislich absolut zu überzeugen wissen. Diese überzeugenden Eigenschaften waren es, die uns dazu veranlasst haben die Geräte von SkyRC in unser Produktportfolio aufzunehmen und damit unseren KundInnen Zugriff auf diese preisgünstige und gleichzeitig enorm leistungsfähige Ladetechnologie zu ermöglichen.

Es sind die kontinuierlichen Weiterentwicklungen kleiner Details und einzelner Bereiche die ein Fahrzeug schneller, zuverlässiger und oftmals auch einfacher und kontrollierbarer fahrbar machen. Die jüngsten vom japanischen Premium-Hersteller Mugen Seiki vorgenommen Maßnahmen beziehen sich auf den sowohl in einer Verbrenner- wie auch in einer Elektroversion erhältlichen Truggy MBX8TR. Dem bewährten und sehr erfolgreichen Fahrzeugkonzept wurden einige grundlegende Verbesserungen spendiert, die sich auf die Bereiche Fahrwerk, Kupplung, Differenziale und Antriebsstrang, sowie Karosserie und Heckflügel beziehen.

Dieses für einen großen Einsatzbereich konzipierte Triebwerk spricht aufgrund seiner Breitbandigkeit nicht nur professionelle Wettberwerbsfahrer an, denn insbesondere die sehr gute Fahrbarkeit in allen Drehzahlbereichen und die einfache Einstellbarkeit prädestinieren diesen Motor auch für weniger ambitionierte Hobbypiloten, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und langlebigen Antrieb für ihren Buggy oder Truggy im Maßstab 1:8 sind. Der mit einem quadratischen Verhältnis von Bohrung zu Hub ausgestattete Motor verfügt über eine hartverchromte Laufbuchse mit drei Überströmkanälen und einem Auslasskanal, in der sich ein Kolben aus einer besonders harten, langlebigen und temperaturbeständigen Aluminiumlegierung bewegt.

Seit einigen Jahren bereits sind Dirk und Tim Hinderer ein unverzichtbarer Teil unseres OR8-Rennteams und konnten in der Saison 2022 erneut mit hervorragenden Ergebnissen überzeugen, auch wenn an einigen Stellen das entscheidende Quäntchen Glück gefehlt hat. Lediglich ein unverschuldeter technischer Defekt hat bei der Deutschen Meisterschaft OR8 einen hochverdienten Podestplatz von Tim verhindert, aber es ist der professionelle Umgang mit solchen Situationen, der das eingespielte Vater und Sohn Team auszeichnet und von anderen unterscheidet.

Ein bereits ausgereift erscheinendes Produkt weiter zu verbessern ist in der Regel nicht einfach, aber genau dies ist Arrowmax mit den neuen 4D SetUp-Systemen für Fahrzeuge im Maßstab 1:8 und 1:10 gelungen. Die klassischen SetUp-Vorrichtungen funktionierten zwar bereits sehr gut, mit dem neuen 4D-System von Arrowmax jedoch lassen sich alle Parameter der Fahrwerkseinstellung nun noch einfacher, schneller und effizienter anpassen, denn die Auslegung dieses insbesondere für Wettbewerbspiloten unentbehrlichen Werkzeugs folgt einem etwas anderen Ansatz als bisher.

Im Bereich der elektrisch angetriebenen Offroad-Buggys im Maßstab 1:8 fährt der Mugen MBX8R ECO seit seiner Markteinführung von Erfolg zu Erfolg und überzeugt dabei sowohl Top-Piloten wie auch Neueinsteiger und Hobbyfahrer mit seinen exzellenten Fahreigenschaften, einer einfachen Wartung und überragender Haltbarkeit. Wenig überraschend erscheint demnach vor diesem Hintergrund die Tatsache, dass der Mugen MBX8R ECO bei fast allen Wettbewerben das zahlenmäßig am stärksten vertretene Fahrzeug ist, denn auch bei härtester Beanspruchung unter schwierigsten Bedingungen verrichtet er in der Regel klaglos und zuverlässig seinen Dienst.

Es war ein über die gesamte Saison hinweg hart geführter Kampf, den Ronald Völker schließlich auf beeindruckende Art und Weise für sich entscheiden konnte, indem er sich beim letzten Lauf zur ETS-Rennserie in Daun den Sieg in der Modified-Klasse und damit auch in der Gesamtwertung sichern konnte. In einem äußerst engen Kopf-an-Kopf-Rennen konnte er sich gegen Marc Rheinard durchsetzen und die enorme Leistungsfähigkeit des Mugen MTC auf allerhöchstem Niveau unter Beweis stellen. In enger Zusammenarbeit mit Mugen-Chefkonstrukteur Robert Pietsch konnte Ronald den MTC2 Schritt für Schritt verbessern und perfekt auf seine Bedürfnisse anpassen und die vorangegangenen Wochen und Monate harter und konzentrierter Arbeit mit einem tollen Erfolg krönen.

Kaum ein Offroad-Fahrzeug hat die Szene in den vergangenen Jahren so geprägt wie der Mugen MBX8. Damit dies auch in Zukunft so bleibt, hat der japanische Hersteller sein Flaggschiff für die Saison 2022 gründlich überarbeitet und in vielen Bereichen weiter verfeinert und verbessert. Dazu wurden die Rückmeldungen internationaler Spitzenfahrer, aber auch vieler Hobbypiloten ausgewertet und in der Praxis umgesetzt. Das Ergebnis ist ein Offroad-Buggy, der bzgl. seiner Leistungsfähigkeit ein völlig neues Niveau definiert und in den Händen des spanischen Werkspiloten Robert Battle sowie dem US-amerikanischen Top-Piloten Ryan Maifield bereits eine eindrucksvolle Siegesserie hingelegt hat.

Mit hochwertigen und geeigneten Werkzeugen gelingen Wartung und Einstellung professioneller RC-Modelle einfach und schnell, weshalb echte Profis besonderen Wert auf eine entsprechende Ausstattung der eigenen Werkstatt legen. Um ein besonderes Schrauberlebnis zu ermöglichen, hat sich die italienische Motorenschmiede REDS-Racing nun genau dieses Themas angenommen und präsentiert einige äußerst hochwertige und präzise Spezialwerkzeuge, mit denen die regelmäßig anfallenden Arbeiten schnell und sicher zu erledigen sind.

„Einfach kann jeder.“ Wer kennt ihn nicht, diesen sicherlich in weiten Teilen zutreffenden Spruch, der sich auf viele Lebensbereiche anwenden lässt. Einfach hat es sich die italienische Firma Bittydesign dann auch bei der Entwicklung ihrer neuen Hochleistungskarosserie für die 1:10 Tourenwagen Elektroautos auf keinen Fall gemacht, denn man wollte ganz bewusst ausgetretene Pfade verlassen und eine Lexankarosserie präsentieren, die sportliche Eleganz mit einer modernen Optik und zeitgemäßer Leistungsfähigkeit verbindet.