Modellbaufreunde

Bereits in der Serienausführung ist der Traxxas TRX-4 Sport ein äußerst leistungsfähiger Offroad-Truck, der über seine hervorragenden Fahreigenschaften hinaus mit einer absolut originalgetreuen Optik zu überzeugen weiß. Zum optisch unschlagbaren Gesamteindruck tragen wie von Traxxas gewohnt viele liebevoll gestaltete Details wie ein nachgebildeter Schnorchel, Seitenspiegel, Trittbretter, Feuerlöscher, Wagenheber und Benzinkanister bei. Da jedoch das Bessere des Guten Feind ist, hat man bei Traxxas nun nachgelegt und präsentiert den TRX-4 Sport in einer neuen Version, welche werkseitig mit dem Long Arm Lift Kit versehen ist.

Eine breit angelegte Förderung der Jugend ist in hohem Maße wichtig, damit eine entsprechende Basis an PilotInnen an den RC-Car Sport herangeführt wird, um zum einen den Fortbestand der Ortsclubs zu sichern und zum anderen dazu beizutragen, dass auch in Zukunft internationale Erfolge bei Welt- und Europameisterschaften, aber auch bei Deutschen Meisterschaften und Clubrennen errungen werden können.

Im Bereich der 1:8 Buggys ist Mugen Seiki seit vielen Jahren eine feste und bedeutenden Größe und auch im Feld der 1:10 Elektrotourenwagen konnte sich der japanische Premiumhersteller in jüngster Zeit äußerst erfolgreich etablieren. Der wettbewerbsorientierten Firmenphilosophie folgend geht man nun bei Mugen Seiki den nächsten Schritt und wird nach zweijähriger Entwicklungszeit in Kürze einen neuen 1:10 Elektrobuggy präsentieren, der zuerst in einer 2WD-Ausführung und zu einem späteren Zeitpunkt auch mit 4WD erhältlich sein wird.

Das mit einem Long Arm Lift Kit ausgestatte Fahrzeug verfügt über eine um 35% höhere Bodenfreiheit als das Standardmodell und rollt auf äußerst griffigen Oversize Mickey Thompson® Baja Pro™ XS Reifen, die über ihre überragende Funktion hinaus dem Truck zu einem absolut überzeugenden optischen Auftritt verhelfen. Wie von Traxxas gewohnt, wurde die Karosserie des Chevrolet K10 absolut detailgetreu nachgebildet und verfügt über wuchtige Chromstoßstangen, Scheibenwischer, Außenspiegel und Türgriffe die vollständig dem Original entsprechen und dem Fahrzeug zu einer äußerst realistischen Optik verhelfen.

Der bereits in den Farben Blau und Braun lieferbare Traxxas TRX-4® RTR-Crawler nach dem Vorbild des 1979er Ford F150 Ranger Pickup ist nun auch in Schwarz/Chrom lieferbar. Traxxas hat damit den vielen Nachfragen nach dieser Farbe Rechnung getragen, wodurch der Ford F150 High Trail Pickup noch edler wirkt. Auch die schwarze Ausführung des Ford F150 überzeugt mit der gleichen überragenden Detailtreue wie bereits die braune und blaue Version und lässt dementsprechend bezüglich seines optischen Auftritts keinerlei Wünsche offen, denn nur wenige Modellfahrzeuge sind so nah am Original wie der TRX-4® von Traxxas.

Ab sofort sind entsprechende Ersatz.- und Tuningteile für den neuen 1:10 Elektro-Tourenwagen von Mugen Seiki Japan in unserem Produktshop gelistet. Wie gewohnt ist jede MTC2R Neuheit zur leichteren Identifikation und Zuordnung mit aussagekräftigen Fotos versehen, die wir allesamt selber in unserem Fotostudio anfertigen. Informationen zur Lieferfähigkeit der einzelnen Artikel entnehmen Sie bitte dem Status der Verfügbarkeitsanzeige. Sofern ihr also etwas vermissen solltet, oder weitere Wünsche und Anregungen habt, lasst es uns gerne wissen.

Die neuste Kreation der REDS-Entwickler hört auf den klangvollen Namen 721 Scuderia Pro Gen3 und wird in einer exklusiven Race Combo angeboten. Darin sind der RC Nitro Buggy Motor mit 3,49ccm Hubraum + verchromter EFRA2143 Auspuffanlage mit M-Krümmer + speziellem Pflegeöl von REDS Racing enhalten. Man spart über 50€ beim Kauf gegenüber den Einzelprodukten. Er ist ein drehmomentstarker Verbrennungsmotor, der speziell entwickelt wurde, um den Kraftstoffverbrauch spürbar zu senken und dem Buggyfahrer eine höhere Laufzeit im Vergleich zu anderen Motoren auf dem Markt zu ermöglichen.

Nun ist es endlich so weit, und die reguläre Auslieferung vom Mugen Seiki MTC2R als 1:10 Elektro Tourenwagen hat begonnen. Der Boom in 4WD Modified oder Stock Klasse hält unvermindert an. Alle vorbestellten RC Autos sind bereits vergangene Woche sukzessive an unsere Fachhändler, Teamfahrer und Endkunden ausgeliefert worden. Der Philosophie von Mugen Seiki folgend ist der neue MTC2R ganz klar keine Revolution, aber die konsequente Evolution eines bereits sehr guten Konzepts mit Verbesserungen in verschiedenen Bereichen, die nicht unbedingt auf den ersten Blick zu erkennen sind.

Nitro-Motoren für den Einsatz in RC-Modellen wurden im Laufe der Jahre kontinuierlich weiterentwickelt und in verschiedenen Bereichen sind enorme Fortschritte erzielt worden. Der für das Laufverhalten, die Leistung und den Verschleiß relevante Bereich des Gehäusedeckels, an dem das Pleuel entlangläuft, wurde jedoch bisher keine übermäßige Aufmerksamkeit geschenkt. Erste Versuche hier Verbesserungen zu erzielen, wurden vor einigen Jahren von REDS-Racing eingeleitet, als man damit begann die Gehäusedeckel der On- und Offroadmotoren mit einer besonders reibungsarmen und verschleißfesten DLC-Beschichtung zu versehen.

Aerodynamische Effizienz und ein optisch überzeugender Gesamteindruck gehen bei RC-Car Karosserien in den seltensten Fällen gemeinsame Wege. So verwundert es nicht, dass die in den meisten Wettbewerbskategorien verwendeten Karosserien sich an eher funktionalen Aspekten orientieren, und dementsprechend mitunter nur entfernt an ein originales Fahrzeug erinnern. Diesen Umstand zu ändern hat sich seit Jahren die italienische Edelschmiede Bittydesign auf die Fahne geschrieben und so überzeugt auch deren neuste Kreation mit einem überwältigenden optischen Eindruck, ohne dabei im Bereich der aerodynamischen Eigenschaften Kompromisse eingehen zu müssen.