RC Zubehör

Bei den beiden Neuentwicklungen aus der HPS-Serie handelt es sich um zwei extrem leistungsfähige Servotypen, die sowohl in der klassischen Gehäusegröße, aber auch in der deutlich flacheren LowProfile-Ausführung erhältlich sind. Für Anwendungsfälle mit geringem Platzbedarf empfiehlt sich dementsprechend die Verwendung des flachen LowProfile Servos HPS CT500. Anwendungsszenarien, welche mehr Raum bieten, werden idealerweise mit dem noch leistungsfähigeren HPS CB500 bedient.

Durch stetige Neu- und Weiterentwicklung hat sich der italienische Premiumhersteller REDS-Racing im Bereich von Hochleistungs-Verbrennungsmotoren eine allgemein anerkannte Spitzenposition erarbeitet. Um diese Stellung zu festigen und weiter auszubauen legen die Italiener nun nach und präsentieren eine Reihe neuer Produkte, die insbesondere die Herzen professioneller Offroad-Piloten höherschlagen lassen.

Über die bereits einzeln ohne Regeleinheit erhältlichen Motortypen hinaus sind ab sofort weitere sensored Brushlessmotoren erhältlich. Im Einzelnen handelt es sich hierbei um die Typen 1900KV und 2200KV für 1:8 Offroad-Fahrzeuge, sowie 2000KV und 2800KV für 1:8 Onroad-Modolle. Die Motoren sind wie gewohnt kompatibel mit den entsprechenden XR8-Reglern von Hobbywing. Selbstverständlich sind alle Motortypen der weltbekannten G3 Serie weiterhin auch im Set mit passendem XR8-Regler erhältlich.

Erfahrene RC-Piloten wissen es: Ohne das passende und entsprechend hochwertige Werkzeug lassen sich viele Aufgaben nicht zufriedenstellend erledigen. Damit die Arbeiten an euren Modellen in Zukunft noch einfacher und zeitsparender erledigt werden können, wurde das vorhandene Werkzeugsortiment von Reckward-Tuning um einige qualitativ hochwertige und auch optisch herausragende Spezialwerkzeuge erweitert.

Das Lackieren von RC-Nitrokarosserien ist eine zeitintensive Arbeit, welche ein hohes Maß an Fertigkeiten, Zeit und Geduld erfordert. Für viele 1:8 Offroad-Piloten haben wir an dieser Stelle jedoch eine gute Nachricht, denn ab sofort bieten wir euch professionell lackierte Karosserien für die gängigen Verbrenner Buggys von Mugen Seiki, Associated, Hot Bodies und Sworkz an.

Nach dem durchschlagenden Erfolg der „kurzen“ Crivet C8 Karosserie folgt nun die speziell auf die Erfordernisse von GT8-Fahrzeugen mit langem Radstand abgestimmte Variante dieser von Serpent Model Racing Cars in Zusammenarbeit mit 2-Speed entwickelten Karosserie.

Um das Ansprechen deines Mugen-Buggys oder Truggys auf Lenkbefehle und das Fahrverhalten bei Landungen zu verbessern, sind die für alle 16 mm Dämpfer passenden Dämpferkappen im „Emulsion Style“ erhältlich. Diese Kappen verfügen über eine mit einer Schraube verschließbare, zusätzliche Entlüftungsöffnung und werden anstatt mit herkömmlichen Membranen mit speziellen Dichtringen ausgeliefert.

Es sind Herausforderungen, an denen man wächst und die ab Februar 2021 in Kraft tretende Verordnung, nach der keine Modelltreibstoffe mit mehr als 16% Nitromethan in Umlauf gebracht werden dürfen war für RMV Deutschland eine ebensolche. Um unseren Kunden auch in Zukunft einen Hochleistungstreibstoff anbieten zu können, der in Bezug auf Leistung und Laufverhalten der Motoren keine Wünsche offenlässt, haben wir unmittelbar nach Bekanntwerden dieses Umstands mit der Entwicklung eines völlig neuen Treibstoffs begonnen.

Das Interesse war enorm und aufgrund der großen Nachfrage haben wir uns dazu entschlossen, ab sofort die gesamte Produktpalette der amerikanischen Airbrush-Spezialisten von Hobbynox in unser Programm aufzunehmen. Die Produktlinie von Hobbynox umfasst eine Vielzahl von Artikeln rund um das Thema professionelles Airbrushing.

Die überdurchschnittliche Qualität unseres Tycoon E66 Bio-Treibstoffs ist mittlerweile europaweit bekannt und hat auch das Interesse weiterer Vertriebsfirmen aus der RC-Branche geweckt. So konnte z.B. die Zusammenarbeit mit der Tamiya-Carson Modellbau GmbH & Co. KG als einem Großabnehmer unseres Bio-Treibstoffs breitflächig ausgebaut werden. Als Folge dieser äußerst positiven Marktentwicklung sind die Produktionskapazitäten für den E66 Bio-Treibstoff aktuell voll ausgelastet, eine flächendeckende Verfügbarkeit ist jedoch nicht zuletzt aufgrund sorgfältiger vorheriger Planung unsererseits jederzeit sichergestellt.