MSE Beast made by Nova – Aktuelle .21 Nitro Power für Buggy und Truggy

Hallo liebe Racer, hallo RC-Community,

heute möchten wir euch zwei Neuheiten vorstellen, die erst vor wenigen Tagen bei uns eingetroffen sind: den MSE Beast made by Nova .21 Nitro Off-Road Motor sowie die passende MSE Beast Race Combo inklusive EFRA 2146 Auspuffanlage mit Krümmer. Der MSE Beast made by Nova verbindet die bewährte technische Basis des erfolgreichen X3B mit einigen aktuellen Weiterentwicklungen und bringt damit moderne Nova Motorentechnik in die Klasse der 1:8 Nitro Buggy und Truggy.

Bewährte Basis trifft auf aktuelle Technik …

➡️Er basiert konstruktiv auf dem erfolgreichen X3B und vereint dessen bewährte Eigenschaften mit einigen aktuellen technischen Weiterentwicklungen. Wie bei Nova Engines üblich, werden die einzelnen Bauteile im Werk in Italien gefertigt und kontrolliert. Abschließend wird jeder Motor von Hand inspiziert und die Kompression geprüft. Das Kurbelgehäuse wird im modernen Hochdruck-Vakuum-Injektionsverfahren gefertigt. Dadurch verbindet der Motor ein geringes Gewicht mit hoher Stabilität – eine Kombination, die insbesondere im anspruchsvollen Rennbetrieb gefragt ist. Für die Gemischaufbereitung sorgt ein präzise einstellbarer Vergaser, mit dem sich der Motor zuverlässig an unterschiedliche Strecken-, Temperatur- und Höhenbedingungen anpassen lässt. Die DLC-beschichtete Kurbelwelle reduziert Reibung und Verschleiß. Zusammen mit den hochwertigen Keramiklagern sorgt sie für einen geringen Rollwiderstand und unterstützt eine konstante Leistungsentfaltung. Für den vollständigen Einsatz des Motors werden zusätzlich eine eine Kupplung sowie ein Luftfilter benötigt (nicht im Lieferumfang enthalten).

Turbo Backplate und neues Light Pleuel …

Im Vergleich zu anderen Ausführungen bringt der MSE Beast made by Nova bereits ab Werk einige interessante Details der aktuellen Nova-Entwicklung mit. Dazu gehört die serienmäßige Turbo-Backplate. Außerdem kommt das neu entwickelte Light Pleuel zum Einsatz, das erst seit wenigen Wochen bei Nova Engines produziert wird. Das besonders leichte Pleuel reduziert die bewegten Massen und ist damit ein weiteres Detail der aktuellen Motorengeneration. Auch bei der Laufgarnitur und dem Kolbenmaterial setzt Nova auf bewährte Technik: Der MSE Beast verfügt über den 4-fach Auslassbooster in Kombination mit den seitlich in die Laufgarnitur eingefrästen Fenstern. Dies optimiert den Abgasfluss und unterstützt gleichzeitig eine effiziente Kühlung des Kolbens bei hohen Drehzahlen. Für den Betrieb des MSE Beast mit 16 % Nitro EU Fuel haben wir noch einen Tipp aus der Praxis: Eine 0,1-mm-Kopfdichtung unter dem Kühlkopf sollte entfernt werden. Diese Abstimmung wurde von erfahrenen Nova Teamfahrern getestet und in der Praxis eingesetzt. Dabei zeigte sich, dass der Motor im Leerlauf noch harmonischer und gleichmäßiger läuft. Wie bei jedem Nitro-Motor sollte die finale Abstimmung selbstverständlich immer an die jeweiligen Bedingungen angepasst und kontrolliert werden.

Aktuelle Technik für die Rennstrecke …

… Wer seinen 1:8 Nitro Buggy oder Truggy mit einem aktuellen Nova .21 ausstatten möchte, findet im MSE Beast MN3501 eine interessante Option. Und wer es direkt komplett haben möchte, greift zur MSE Beast Race Combo MN4501 inklusive EFRA 2146 – für gerade einmal 20 € Aufpreis ist die passende Auspuffanlage inklusive Krümmer bereits dabei. Falls ihr Fragen habt oder bei irgendetwas unsicher seid ➡️ 02802 - 8080670 – wir führen euch zum richtigen Produkt, damit am Ende keine Fehlkäufe entstehen!

In diesem Sinne:
Bleibt gespannt, bleibt uns treu und vor allem – happy Racing! 

Euer Leon Bahr

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