Vom Werksteam direkt auf deine Rennstrecke: Nova Engines BK27 Limited Edition

Vom Werksteam direkt auf deine Rennstrecke: Nova Engines BK27 Limited Edition

Hallo zusammen,

als ich den Auftrag bekam, den BK27 Limited Edition Motor im Produktshop und in unserer Warenwirtschaft anzulegen, war ich zunächst etwas stutzig. „Das ist doch nur ein X3B mit anderem Kühlkopfdesign?“ dachte ich – weit gefehlt!

Nach einem Crashkurs von Matthias Reckward, der mir die technischen Highlights und Feintuning-Maßnahmen erklärte, war ich begeistert. Es ist beeindruckend, was man aus einem kleinen Rennmotor mit 3,5 ccm Hubraum herausholen kann. 


Der BK27 ist in jeder Hinsicht modifiziert …

Er verfügt über einen einstellbaren 3-Nadel-Vergaser aus Aluminium, inklusive blauem Low Profile 7 mm Venturi und einem speziellen Schutzring über den Schiebebalg. Der neue seitlich abgeflachte Kolben mit geändertem Kolbenmaterial sowie die extrem überarbeitete Auslassbooster-Laufgarnitur sorgen für optimale Leistungsentfaltung. DLC-beschichtete Kurbelwelle, hochwertige Keramiklager und präzise gefertigte Bauteile garantieren maximale Performance, während das hochdruck-vakuum-injektionsgefertigte Kurbelgehäuse, die Aerolite Turbo Backplate und leichtes Pleuel die technische Spitzenleistung des Motors komplettieren.


Besonders cool …

Der Motor ist eine Hommage an Burak Kilic, der seit einem Jahr im Werksteam von Nova Engines tätig ist und mit seinem Mugen Seiki MBX-8R Buggy bereits zahlreiche Siege eingefahren hat – darunter der Deutsche Meistertitel und der Sieg beim Reds GP 2025. Burak war auch maßgeblich an der Entwicklung des BK27 beteiligt, zusammen mit Mirko Rossi, dem technischen Leiter für die 3,49 ccm Motoren.


Mein Fazit dazu …

… wer auf RC-Rennsporttechnik der Spitzenklasse steht, sollte den BK27 unbedingt auf dem Schirm haben. Bald verfügbar – Vorbestellung ist aufgrund der limitierten Auflage von weltweit nur 270 Stück empfehlenswert!

In diesem Sinne,
Euer Leon Bahr

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