Hinweis

Unsere Kunden hatten das Wort und wir haben aufmerksam zugehört. Mission erfüllt könnte man demnach quasi behaupten, denn ab sofort ist eine vom bekannten Tycoon E66 Bio-Treibstoff abgeleitete Variante mit lediglich 16% Nitromethan erhältlich.

Wir haben die Neuerungen in leicht verständlicher Sprache zusammengefasst, die insbesondere Leuten, welche nicht so tief in der Materie sind, nun was sagt! Hier erfahrt ihr, was für ein unglaubliches, bis in jedes Detail ausgefeiltes Konzept der von Serpent präsentierte SRX2 Gen3 für die 2WD Offroad-Klasse besitzt. Es gibt viel zu bestaunen und zu lesen.

Seit dem Start des speziellen Vorteilspakets für DMC-Mitglieder im Januar diesen Jahres hat sich die auf die Bedürfnisse aktiver RC-Car Piloten zugeschnittene Aktion zu einer absoluten Erfolgsgeschichte entwickelt. Dutzende aktive Fahrer haben sich seither bei RMV Deutschland unter Vorlage ihres DMC-Ausweises registriert und konnten im Laufe des Jahres von äußerst vorteilhaften Einkaufskonditionen profitieren.

Wir sind ein gemeinnütziger Verein, der sich dem RC-Modellautosport im Offroadbereich widmet und hier aktiv tätig ist. Ihr seit im Besitz eines RC-Elektro/Verbrenner Buggy, Truggy oder Short-Course im Maßstab 1:8 oder 1:10 und möchtet auf unserer permanenten Strecke mit anderen Fahrern um die Wette fahren,an euren Offroad-Buggys schrauben und Erfahrungen austauschen, dann seit ihr bei uns genau richtig.

Die ersten europäischen Kunden konnten bereits in der vorherigen Woche ihren Baukasten als SRX8 GT-E von Serpent Model Racing in Empfang nehmen. Auch bei uns hat die Auslieferung begonnen, allein 14 vorbestellte Elektroautos gingen an Fachhändler und Teamfahrer. Noch halten nicht alle Vorbesteller den "Baukasten" in den Händen, das begehrte GT Elektroauto wurde aber nun sukzessive an die wartenden Kunden ausgeliefert.

Neue Technik kurz erklärt – Dieter Fleischer erläutert die Funktionsweise des neuen Mugen-Differenzials. In den vergangenen Jahren hat es im VG8 und VG10 Bereich eigentlich kaum gravierende Weiterentwicklungen gegeben und die Hersteller haben eher mit kleinen, oftmals wenig ins Auge fallenden Änderungen stetige Verbesserungen erzielt. Seit einigen Wochen ist jedoch ein neuartiges Differenzial für die 1:10 VG-Fahrzeuge von Mugen Seiki verfügbar und manch einer fragt sich sicherlich, welche Funktionsweise hier zugrunde liegt.

Erfahrene Modellsportler wissen es: Hochwertige Servos können im RC-Sport den entscheidenden Unterschied machen und um der Konkurrenz die entscheidende Nasenlänge voraus zu sein, hat Power HD seine Oberklasse-Servos überarbeitet und präsentiert die mit hervorragenden Werten glänzenden HV-Servos der Storm-Serie.

Endlich werden die Serpent Fans sagen. Der SRX8-GTE kann vorbestellt werden. Dieses RC Auto ist ein Game Changer, der speziell für Electric Power entwickelt wurde und dabei die bewährte Fahrwerksgeometrie und den Antriebsstrang seines lauten Gegenstücks den SRX8 GT Nitro verwendet. Die Einbaulage des Akkus bietet eine optimale Gewichtsverteilung von Seite zu Seite und ermöglicht die Verwendung aller Lipo-Konfigurationen bei gleichzeitiger Verbesserung der Handling Performance. Ein zentrales Deck aus Kohlefaser wird für die Flexkontrolle und die Steifigkeit des Chassis verwendet.

Evolution statt Revolution lautete einmal mehr der Leitsatz bei der Entwicklung des MTX-7, denn die umfangreichen Änderungen stecken im Detail, schließlich bildete bereits das Vorgängermodell MTX6-R eine exzellente Basis sowohl für den ambitionierten Wettbewerbseinsatz, wie auch für qualitätsorientierte Hobbyfahrer.

Liebe Kunden, Geschäftspartner und Freunde, am Freitag den 04.10.2019 bleibt unsere Firma geschlossen wegen Brückentag nach dem Tag der Deutschen Einheit. Ab Montag, den 07.10.2019 stehen Ihnen die sympatischen Mitarbeiter dann wieder im gewohnten Umfang zur Verfügung.