Hochleistungsbuggy

Die Servos der Marke Power HD sind Insidern bereits seit geraumer Zeit ein Begriff. Sie überzeugen mit einer hervorragenden Qualität und technischen Daten die keinen Vergleich auch mit zum Teil deutlich hochpreisigeren Konkurrenzmodellen scheuen müssen. Die sich rasant verändernden Anforderungen an ein gutes Servo sind insbesondere im RC-Car Bereich enorm, weshalb Power HD seinen Brushless Digital HV Servos der Typen B4S und B5S ein sattes Leistungsupdate spendiert hat. Das Ergebnis sind weiter erhöhte Drehkräfte mit insbesondere beim Betrieb mit 8,4 Volt schier unglaublichen Stellzeiten, die im hektischen Wettbewerbseinsatz den entscheidenden Unterschied machen können.

Dieses für einen großen Einsatzbereich konzipierte Triebwerk spricht aufgrund seiner Breitbandigkeit nicht nur professionelle Wettberwerbsfahrer an, denn insbesondere die sehr gute Fahrbarkeit in allen Drehzahlbereichen und die einfache Einstellbarkeit prädestinieren diesen Motor auch für weniger ambitionierte Hobbypiloten, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und langlebigen Antrieb für ihren Buggy oder Truggy im Maßstab 1:8 sind. Der mit einem quadratischen Verhältnis von Bohrung zu Hub ausgestattete Motor verfügt über eine hartverchromte Laufbuchse mit drei Überströmkanälen und einem Auslasskanal, in der sich ein Kolben aus einer besonders harten, langlebigen und temperaturbeständigen Aluminiumlegierung bewegt.

Alles wird teurer? Das mag gefühlt auf viele Produkte und Leistungen mehr oder weniger zutreffen, im Falle des Mugen MBX8R jedoch ganz klar nicht, denn diesen außergewöhnlichen Offroad-Buggy können wir unseren KundInnen quasi als vorgezogenes Weihnachtsgeschenk anstatt für 789,- € nun zu einem Vorzugspreis von lediglich 699,- € anbieten.

Seit einigen Jahren bereits sind Dirk und Tim Hinderer ein unverzichtbarer Teil unseres OR8-Rennteams und konnten in der Saison 2022 erneut mit hervorragenden Ergebnissen überzeugen, auch wenn an einigen Stellen das entscheidende Quäntchen Glück gefehlt hat. Lediglich ein unverschuldeter technischer Defekt hat bei der Deutschen Meisterschaft OR8 einen hochverdienten Podestplatz von Tim verhindert, aber es ist der professionelle Umgang mit solchen Situationen, der das eingespielte Vater und Sohn Team auszeichnet und von anderen unterscheidet.

Erfolgsstorys gibt es viele. Manche jedoch sind herausragend und das trifft in besonderem Maße auf unsere im Jahr 2019 begonnene Zusammenarbeit mit der Firma Modelix Racing zu, als wir begannen deren unter dem Label Ultimate Racing und Procircuit zusammengefasste Produkte zu vertreiben. Die Bilanz nach drei Jahren intensiver Zusammenarbeit könnte positiver kaum sein und sowohl die spanischen Partner von Modelix wie auch die beiden RMV-Geschäftsführer sind vom bisher Erreichten schlichtweg begeistert, denn die Einführung der Produkte wurde von unseren Kunden/-innen begeistert honoriert.

Im Bereich der elektrisch angetriebenen Offroad-Buggys im Maßstab 1:8 fährt der Mugen MBX8R ECO seit seiner Markteinführung von Erfolg zu Erfolg und überzeugt dabei sowohl Top-Piloten wie auch Neueinsteiger und Hobbyfahrer mit seinen exzellenten Fahreigenschaften, einer einfachen Wartung und überragender Haltbarkeit. Wenig überraschend erscheint demnach vor diesem Hintergrund die Tatsache, dass der Mugen MBX8R ECO bei fast allen Wettbewerben das zahlenmäßig am stärksten vertretene Fahrzeug ist, denn auch bei härtester Beanspruchung unter schwierigsten Bedingungen verrichtet er in der Regel klaglos und zuverlässig seinen Dienst.

Was lange währt wird endlich gut und dies trifft in dieser Form auch auf die völlig neuen Schumacher Mezzo-Reifen für 1:10 Offroad-Fahrzeuge mit 4WD-Antrieb zu. Die in ausgiebigen Tests zur Serienreife gebrachten Reifen sind wahre Alleskönner und in einer besonderen gelben Mischung erhältlich. Die Schumacher Mezzo eignen sich insbesondere für Kunstrasenoberflächen und verfügen über ein spezielles Profil zur Unterstützung der Pins, was sich positiv auf deren Lebensdauer auswirkt. Das Ergebnis der sorgfältigen Entwicklung dieses Reifens mit höheren Flanken ist neben der enormen Langlebigkeit die Fähigkeit auch gröbere Unebenheiten optimal zu absorbieren.

Moderne Akkus verfügen über eine zunehmend höhere Kapazität und sind aus vielen Anwendungsbereichen nicht mehr wegzudenken. Die immer höhere Energiedichte dieser extrem leistungsfähigen Stromspeicher birgt an manchen Stellen und insbesondere beim Laden zum Teil erhebliche Risiken. Im ungünstigsten Fall kann ein fehlerhafter Akku beim Laden in Brand geraten oder gar explodieren. Solche Situationen treten zwar sehr selten auf, dennoch sollte man als verantwortungsbewusster Anwender bei der Lagerung und beim Laden von Akkus stets einen entsprechenden Safe Bag verwenden, so wie sie an vielen Stellen im Wettbewerbsbereich ohnehin vorgeschrieben sind, um evtl. Folgen einer Fehlfunktion so gering wie möglich zu halten.

Der brandneue Mugen MBX8R ECO folgt technisch wie bereits in der Vergangenheit weitgehend der Nitro-Version und wird voraussichtlich ab dem 18.04.2022 verfügbar sein. Dieser gründlich überarbeitete Elektrobuggy im Maßstab 1:8 bietet wie von Mugen Seiki gewohnt eine exzellente Materialqualität und mustergültige Passgenauigkeit aller Teile, technisch ausgefeilte Detaillösungen und ein einfach zu beherrschendes Fahrverhalten – er ist kurzum das perfekte Fahrzeug für alle Piloten, die auf der Suche nach absoluter Höchstleistung in Kombination mit einfacher Handhabung und unschlagbarer Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sind.

Es war dann doch mal an der Zeit sich mit Maximilian (Maxi) Cantarero und Sebastian Cordts zum persönlichen Smalltalk in den Räumen von RMV Deutschland zu verabreden und die aktuelle Situation und zukünftige Ideen und Ansätze zu besprechen. In einem lockeren Gespräch erhielten Daniel und Matthias Reckward von den beiden wertvolle Rückmeldungen zu verschiedensten Themen und insbesondere zu dem von ihnen verwendeten Material. Die Erfahrungen mit den eingesetzten Mugen-Fahrzeugen waren in höchstem Maße positiv und beide lobten übereinstimmend deren hervorragende Materialqualität und Fahreigenschaften, weshalb sich an dieser Konstellation auch in der Saison 2022 nichts ändern wird.