RMV Blog

Als europaweit anerkannter RC Auto Spezialist befriedigen wir täglich die Wünsche einer Vielzahl an Kunden mit unterschiedlichsten Anforderungen. Ein enorm wichtiges Instrument zur Kommunikation, Information und Kontaktpflege ist hierbei unsere seit Jahren kontinuierlich weiterentwickelte Internetpräsenz, die wir nun erneut einem umfangreichen Update unterzogen haben.

Der für seine konsequente und logische Modellpflege bekannte japanische Premiumhersteller Mugen Seiki hat seinem äußerst erfolgreichen 1:8 Truggy eine umfangreiche Überarbeitung spendiert und sowohl die Verbrenner-, wie auch die Elektroversion in verschiedenen Bereichen überarbeitet und verbessert. Das Hauptaugenmerk hierbei lag auf einer Erhöhung der Haltbarkeit, einer Verbesserung der Beschleunigung, sowie dem Lenkverhalten und der Traktion, um den ultimativen 1:8 Truggy zu kreieren.

Es war der Schlusspunkt einer hervorragenden Rennsaison in den verschiedenen 1:8 OffRoad-Klassen, der am Samstag den 17. November 2018 bei der Siegerehrung zum NRW-Cup OffRoad in Kalkar-Appeldorn gesetzt wurde. NRW-Cup-Organisator Rainer Wiesweg zog erneut alle Register seines Könnens und stellte eine kurzweilige Veranstaltung auf die Beine, bei der nicht nur die jeweiligen Sieger geehrt, sondern auch viele tolle Sachpreise unter den anwesenden Besuchern verlost wurden.

Die Auswirkungen einer Karosserie auf das Fahrverhalten eines RC-Cars sind gravierend und in einem hohen Maße entscheidend für ein beherrschbares und schnelles Fahrverhalten. Diesem Umstand zollen die Hersteller und Entwickler seit geraumer Zeit einen immer größeren Tribut und auch die Firma Bittydesign ist angetreten, für den Bereich der 1:12 Elektroautos eine neu entwickelte GT Karosserie zu präsentieren, die sich bzgl. der aerodynamischen Eigenschaften auf einem völlig neuen Niveau bewegt.

Die bei vielen Racern sehr beliebten Startboxen von Mugen Seiki, waren mehrere Monate leider nicht verfügbar, sind ab sofort aber wieder in zwei lieferbaren Versionen erhältlich. Diese Startboxen wurden für die Anforderungen bei Verbrenner Glattbahn mit der R3, die B3 halt passend für Verbrenner Buggy konstruiert. Kraftvolle und großzügig dimensionierte Motoren, diese sind natürlich ebenfalls enthalten. Und dass zum Schnäppchenpreis von nur 69,90€ pro Ausführung! Also schnell sichern!

Liebe Rennsportfreunde, am 27. bis zum 28.Oktober stand in den Niederlanden ein letztes Outdoor-Highlight vor der Winterpause auf dem Programm. Das „Mach-One-Winter is coming 2018“ in den beiden Klassen Nitro und Elektro 1/8 Buggy. Es ist die vierte Rennauflage in Folge auf dem tollen RC-Car Gelände. Mein Name ist Colin Meijer und gerne möchte ich euch über das Erlebte berichten.

Ein spannendes und ereignisreiches Messecup Rennen in der Klasse 1:8 Offroad liegt hinter uns und die Gewinner stehen fest. Diesesmal konnte Carsten Keller auf Mugen Fahrzeugen überzeugen und in der Klasse Verbrenner, und bei Elektro Buggy den Doppelsieg einfahren. Dazu noch weitere 5 Fahrer im Hauptfinale Verbrenner Buggy. Damit war der japanische Premiumhersteller dieses Jahr der erfolgreichste beim MCL 2018. Die Winning-Combination aus Mugen MBX8 sowie MBX8 ECO stimmt also. Glückwunsch Carsten und Danke!

Das Warten und Spekulieren hat ein Ende, denn Serpent Model Racing hat nun das erste offizielle Foto vom in Kürze verfügbaren Serpent 750 veröffentlicht. Der vom niederländischen Konstrukteur völlig neu entwickelte 1:10 Verbenner-Tourenwagen präsentiert sich als hochmoderner Vertreter seiner Kategorie und überzeugt mit vielen durchdachten und sehr funktionalen Detaillösungen.

Am heutigen Tag konnten wir drei besondere Gäste in unserem Firmensitz in Alpen am Niederrhein begrüßen: Abdullah (Apo) Kilic mit seinen beiden Kindern. Sie besuchten uns persönlich, um den Elektro Sponsoringvertrag in den Klassen OR8E + OR104WD mit REDS Racing für die bevorstehende Saison 2019 zu schließen. Damit ist es ab heute amtlich: Wie bereits in den Jahren 2017 sowie 2018 unterstützt die italienische Motorenschmiede das Team Kilic mit seinen beiden Fahrern Burak und Berkan.

Es sind die leichten, flachen und dennoch bärenstarken Low Profile Servos, welche auf der Wunschliste von Fahrern eines 1:10 Elektro oder VG-Tourenwagens ganz oben stehen, sorgen sie doch mit ihren kompakten Abmessungen für eine noch effizientere Gewichtsverteilung im Fahrzeug und tragen durch ihr geringeres Gewicht maßgeblich zu einem besseren Fahrverhalten von modernen Hochleistungs-RC-Cars bei.