Das ist NEU

Seit Monaten hielten sich die Gerüchte rund um einen neuen 3,5 ccm OnRoad-Motor der italienischen Motorenschmiede REDS Racing hartnäckig. Allen Fans der Klasse VG8 sei an dieser Stelle nun versichert, dass es sich nicht mehr nur um Gerüchte handelt, sondern dass der Verkaufsstart des neuen OnRoad-Triebwerks, das auf den Namen REDS 721 Pista hört, kurz bevorsteht.

Bittydesign legte bei der Entwicklung der Hyper-M Karosserie großen Wert auf eine ausgewogene Aero-Balance, um ein maximal ausgeglichenes Fahrverhalten zu erreichen, das sowohl Einsteiger wie auch erfahrene Racer überzeugt. Das Ergebnis überzeugt auf der ganzen Linie und wird auch deinem M-Chassis zu völlig neuen Höchstleistungen verhelfen.

Insbesondere Vielfahrer im RC-Sport wissen es, dass Felgen und Einlagen einen nicht unerheblichen Kostenfaktor darstellen und sich bei entsprechenden Angeboten eine Menge Geld sparen lässt. Diesen Umstand haben wir zusammen mit Procircuit nun aufgegriffen und bieten dementsprechend nun spezielle Bulk-Sets an, welche nicht wie bisher lediglich 4 Felgen oder Einlagen, sondern aus jeweils 24 Teilen bestehen.

Moderne Brushlessmotoren generieren zunehmend mehr Leistung und verhelfen deinem Buggy, Truggy oder GT zu beeindruckenden Fahrleistungen. Die hierbei entstehende Hitze sollte jedoch möglichst wirkungsvoll abgeführt werden, damit es zu keinen Leistungseinbrüchen oder gar Beschädigungen des Motors kommt. Das Entwicklerteam von Reckward-Tuning hat sich dieser Problematik angenommen und eine für die gängigen 1:8 Brushlessmotoren passende Halterung aus Aluminium konstruiert, die in der Lage ist, passgenau einen schnell laufenden Hochleistungslüfter aufzunehmen.

Mit einem Aktionspreis in Höhe von lediglich 299,90 € stellt diese Motorbox für ein sehr breites Spektrum an Fahrern ein fast schon unmoralisches Angebot dar, dass man sich nicht entgehen lassen sollte, denn der REDS 721 S Corsa Offroad-Motor ist trotz seines attraktiven Preises alles andere als langweilige Hausmannskost. Du bist bereit für den REDS 721 S Corsa Offroad-Motor und willst mehr über dieses Triebwerk erfahren?

Mit dem MTC1 legte der insbesondere aus dem Verbrennerbereich bekannte japanische Premium-Hersteller Mugen Seiki seinerzeit eine viel beachtete Premiere hin und konnte sich auf Anhieb sehr gut im hart umkämpften Segment der 1:10 Elektro-Tourenwagen etablieren. Nach einigen Updates am MTC1 legt Mugen Seiki nun spektakulär nach und präsentiert mit dem brandneuen MTC2 ein radikal überarbeitetes Fahrzeug, dass in vielen Bereichen völlig neue Wege geht und sich zum Teil bewusst von althergebrachten technischen Lösungen verabschiedet.

Mit dem SRX8TE präsentiert Serpent einen brandneuen elektrisch angetriebenen 1:8 Hochleistungstruggy, der über weite Strecken seine technische Basis mit der bereits vor einiger Zeit präsentierten Verbrennerversion teilt. Trotz vieler Gemeinsamkeiten mit der Nitroversion handelt es sich beim SRX8TE um einen reinrassigen Elektro-Truggy, bei dem die entscheidenden Bereiche den besonderen Erfordernissen eines Elektrofahrzeugs angepasst wurden. Das Ergebnis ist ein reinrassiges Wettbewerbsfahrzeug mit technisch hochentwickelten Features, dass sowohl den ambitionierten Wettbewerbspiloten, wie auch spaßorientierte Hobbyfahrer zufriedenstellt.

Um auch für die sich aktuell extrem positiv entwickelnde Formel-Klasse eine optimale Bereifung anbieten zu können, sind Contact-Moosgummireifen nun auch für diese Kategorie erhältlich. Die in verschiedenen Härtegraden verfügbaren Kompletträder verfügen über eine sehr leichte und dennoch robuste und verwindungssteife Felge, über die die Antriebskräfte sehr direkt und verlustfrei übertragen werden.

Bislang wurde der Markt für 190mm Karosserien von Tourenwagenmodellen dominiert, aber mit der brandneuen Seven20-Karosserie von Bittydesign ist nun eine sehr detailgetreue Nachbildung eines typischen GT3-Supersportwagens verfügbar, die neben einem extrem authentischen Look mit einer überragenden Passgenauigkeit und hervorragenden Fahrleistungen zu überzeugen weiß.

Die Anforderungen an einen modernen Brushless-Motor für 1:8 Fahrzeuge steigen unaufhaltsam, weshalb man sich bei REDS Racing sehr intensiv mit der Optimierung des neuen GEN3 V8 Motors beschäftigt und mehr als ein Jahr Entwicklungszeit in dieses neue HiTech-Triebwerk investiert hat. Basierend auf den Rückmeldungen und Ideen internationaler Spitzenfahrer ist ein Motor entstanden, der über eine ganze Reihe an hochentwickelten Features verfügt und mit einer sehr gleichmäßigen Kraftentfaltung in Kombination mit hervorragenden Leistungswerten zu überzeugen weiß.