RC Elektronik

Es sind die kontinuierlichen Weiterentwicklungen kleiner Details und einzelner Bereiche die ein Fahrzeug schneller, zuverlässiger und oftmals auch einfacher und kontrollierbarer fahrbar machen. Die jüngsten vom japanischen Premium-Hersteller Mugen Seiki vorgenommen Maßnahmen beziehen sich auf den sowohl in einer Verbrenner- wie auch in einer Elektroversion erhältlichen Truggy MBX8TR. Dem bewährten und sehr erfolgreichen Fahrzeugkonzept wurden einige grundlegende Verbesserungen spendiert, die sich auf die Bereiche Fahrwerk, Kupplung, Differenziale und Antriebsstrang, sowie Karosserie und Heckflügel beziehen.

Der Land Rover Defender ist eine automobile Ikone und das aus gutem Grund, denn dieser äußerst robuste und vielseitig einsetzbare Geländewagen meistert selbst gröbstes Gelände souverän und zuverlässig und überzeugt damit seit Generationen ein breites Kundenspektrum. Es sind diese besonderen Tugenden, welche die Besitzer eines solchen Geländewagens schätzen und auch bei einem unserer Kunden ist es es nicht anders.

Futaba-Fernsteuerungen stehen bei ambitionierten Modellsportler und Modellsportlerinnen aus gutem Grund hoch im Kurs, denn seit Jahren überzeugen die Produkte des japanischen Branchenprimus mit außerordentlicher Zuverlässigkeit, einfacher Bedienung und einem breiten Funktionsumfang. Aber auch ein bereits hervorragendes Produkt kann weiter verbessert werden und nichts anderes hat Futaba unlängst für die T4PM Plus umgesetzt. Das bewährte Grundkonzept dieser bereits äußerst vielseitigen Pistolengriffsteuerung wurde weitgehend beibehalten, jedoch um einige Features erweitert und ist nun mit zwei verschiedenen Empfängern erhältlich.

Mit dem MTC2 hat Mugen Seiki ein absolutes Top-Fahrzeug für die 1:10 Elektroklassen auf die Räder gestellt und die Liste der mit diesem Tourenwagen errungenen Erfolge ist beeindruckend. Spitzenpiloten wie Ronald Völker können auf höchster internationaler Ebene regelmäßig unter Beweis stellen, dass der MTC2 ein Fahrzeug mit quasi unerschöpflichem Potenzial ist.

Jeder Sport benötigt Nachwuchstalente, damit auch in Zukunft eine breite Basis für einen entsprechenden Wettbewerb und internationale Erfolge vorhanden ist. Insbesondere der RC-Car Sport hat sich auf diesem Gebiet in den vergangenen Jahren jedoch schwergetan, was insbesondere der Tatsache geschuldet war, dass RC-Racing kein Selbstläufer mehr war und junge Menschen heutzutage aus einer schier unüberschaubaren Vielzahl an Angeboten wählen können, um ihre Freizeit zu gestalten. Diesen Umstand haben wir zum Anlass genommen, um über neue Wege nachzudenken und den Versuch unternommen auf Basis von speziellen Arbeitsgemeinschaften in Schulen jungen Menschen den RC-Car Sport näherzubringen.

Manche Begrifflichkeiten nutzen sich im Laufe der Zeit oft etwas ab und dies trifft sicherlich auch auf die Bezeichnung „Monster-Truggy“ zu. Mit dem neuen XRT 4WD VXL-8S im Maßstab 1:6 präsentiert Traxxas jedoch ein Fahrzeug, dass in jeglicher Hinsicht ein Monster ist und dieser Bezeichnung vollständig gerecht wird. Angefangen bei der schieren Größe und dem wuchtigen Erscheinungsbild dieses Monster-Truggys, über die enormen Fahrleistungen und Stabilität, bis hin zu den verschiedenen ausgefeilten technischen Details zeigt der XRT was heutzutage mit einem Fahrzeug dieser Art machbar ist.

Crawler-Modelle im gängigen 1:10 Maßstab sind bei vielen RC-Fahrer/-innen sehr beliebt und zeigen auch unter erschwerten Einsatzbedingungen und in schwierigem Gelände erstaunliche Fahreigenschaften und wirken dabei stets realistisch. Mit der vor kurzem präsentierten TRX-4 High Trail Edition im Maßstab 1:10 hat Traxxas bereits eindrucksvoll unter Beweis gestellt, was auf diesem Gebiet technisch und optisch machbar ist und zieht nun mit dem TRX-4M im kleineren Maßstab 1:18 nach. Dieser zwar deutlich kleinere, aber ebenso leistungsfähige Crawler besticht mit optisch herausragenden und bis ins letzte Detail dem Original nachempfundenen Karosserien. Zur Auswahl stehen hier der Ford Bronco sowie der Landrover Defender, die beide in verschiedenen Farben erhältlich sind und auf dem gleichen, sehr leistungsfähigen Fahrwerk montiert werden.

Seit einigen Jahren bereits sind Dirk und Tim Hinderer ein unverzichtbarer Teil unseres OR8-Rennteams und konnten in der Saison 2022 erneut mit hervorragenden Ergebnissen überzeugen, auch wenn an einigen Stellen das entscheidende Quäntchen Glück gefehlt hat. Lediglich ein unverschuldeter technischer Defekt hat bei der Deutschen Meisterschaft OR8 einen hochverdienten Podestplatz von Tim verhindert, aber es ist der professionelle Umgang mit solchen Situationen, der das eingespielte Vater und Sohn Team auszeichnet und von anderen unterscheidet.

Erfolgsstorys gibt es viele. Manche jedoch sind herausragend und das trifft in besonderem Maße auf unsere im Jahr 2019 begonnene Zusammenarbeit mit der Firma Modelix Racing zu, als wir begannen deren unter dem Label Ultimate Racing und Procircuit zusammengefasste Produkte zu vertreiben. Die Bilanz nach drei Jahren intensiver Zusammenarbeit könnte positiver kaum sein und sowohl die spanischen Partner von Modelix wie auch die beiden RMV-Geschäftsführer sind vom bisher Erreichten schlichtweg begeistert, denn die Einführung der Produkte wurde von unseren Kunden/-innen begeistert honoriert.

Mit dem Traxxas TRX-4 Pickup Truck im Maßstab 1:10 müssen sich seine Fahrer/-innen bereits wenig Gedanken über das zu bewältigende Gelände machen, denn die Leistungsfähigkeit dieses Fahrzeugs abseits befestigter Straßen und Wege ist schlichtweg überragend. Für diejenigen, welche keinerlei Limits akzeptieren hat Traxxas nun mit dem TRX-4 in einer dem Originalfahrzeug detailgetreu nachempfundenen Version des legendären Chevy K10 in der High Trail Edition nachgelegt. Die beim K10 High Trail um 25 mm höherstehende Karosserie verschafft dem Fahrzeug in Verbindung mit dem bereits werkseitig verbauten Long Arm Lift Kit sowie den beeindruckenden Mag Wheels mit Canyon Trail Tires eine noch größere Bodenfreiheit, um selbst gröbstes Gelände incl. Felsbrocken und Wasserdurchfahrten problemlos meistern zu können.