RC Motor

Edel, leistungsstark und streng limitiert – REDS 721 EUROS EDITION! Dieser getunte Verbrennungsmotor in der Hubraumgröße 3,49ccm für 1:8 OffRoad Fahrzeuge ist auf 300 Stück auf der ganzen Welt limitiert. Die gleiche Ausführung wurde von Juan Carlos Canas - TQ und 1. Platz und Eliott Boots - 2. Platz in Redovan, Spanien bei der Europameisterschaft 2023 verwendet. Reds Motoren erwiesen sich als die besten in Bezug auf Laufleistung, Zuverlässigkeit und Tuning-Stabilität.

Das mit einem Long Arm Lift Kit ausgestatte Fahrzeug verfügt über eine um 35% höhere Bodenfreiheit als das Standardmodell und rollt auf äußerst griffigen Oversize Mickey Thompson® Baja Pro™ XS Reifen, die über ihre überragende Funktion hinaus dem Truck zu einem absolut überzeugenden optischen Auftritt verhelfen. Wie von Traxxas gewohnt, wurde die Karosserie des Chevrolet K10 absolut detailgetreu nachgebildet und verfügt über wuchtige Chromstoßstangen, Scheibenwischer, Außenspiegel und Türgriffe die vollständig dem Original entsprechen und dem Fahrzeug zu einer äußerst realistischen Optik verhelfen.

Die neuste Kreation der REDS-Entwickler hört auf den klangvollen Namen 721 Scuderia Pro Gen3 und wird in einer exklusiven Race Combo angeboten. Darin sind der RC Nitro Buggy Motor mit 3,49ccm Hubraum + verchromter EFRA2143 Auspuffanlage mit M-Krümmer + speziellem Pflegeöl von REDS Racing enhalten. Man spart über 50€ beim Kauf gegenüber den Einzelprodukten. Er ist ein drehmomentstarker Verbrennungsmotor, der speziell entwickelt wurde, um den Kraftstoffverbrauch spürbar zu senken und dem Buggyfahrer eine höhere Laufzeit im Vergleich zu anderen Motoren auf dem Markt zu ermöglichen.

Nun ist es endlich so weit, und die reguläre Auslieferung vom Mugen Seiki MTC2R als 1:10 Elektro Tourenwagen hat begonnen. Der Boom in 4WD Modified oder Stock Klasse hält unvermindert an. Alle vorbestellten RC Autos sind bereits vergangene Woche sukzessive an unsere Fachhändler, Teamfahrer und Endkunden ausgeliefert worden. Der Philosophie von Mugen Seiki folgend ist der neue MTC2R ganz klar keine Revolution, aber die konsequente Evolution eines bereits sehr guten Konzepts mit Verbesserungen in verschiedenen Bereichen, die nicht unbedingt auf den ersten Blick zu erkennen sind.

Nitro-Motoren für den Einsatz in RC-Modellen wurden im Laufe der Jahre kontinuierlich weiterentwickelt und in verschiedenen Bereichen sind enorme Fortschritte erzielt worden. Der für das Laufverhalten, die Leistung und den Verschleiß relevante Bereich des Gehäusedeckels, an dem das Pleuel entlangläuft, wurde jedoch bisher keine übermäßige Aufmerksamkeit geschenkt. Erste Versuche hier Verbesserungen zu erzielen, wurden vor einigen Jahren von REDS-Racing eingeleitet, als man damit begann die Gehäusedeckel der On- und Offroadmotoren mit einer besonders reibungsarmen und verschleißfesten DLC-Beschichtung zu versehen.

Es sind die kontinuierlichen Weiterentwicklungen kleiner Details und einzelner Bereiche die ein Fahrzeug schneller, zuverlässiger und oftmals auch einfacher und kontrollierbarer fahrbar machen. Die jüngsten vom japanischen Premium-Hersteller Mugen Seiki vorgenommen Maßnahmen beziehen sich auf den sowohl in einer Verbrenner- wie auch in einer Elektroversion erhältlichen Truggy MBX8TR. Dem bewährten und sehr erfolgreichen Fahrzeugkonzept wurden einige grundlegende Verbesserungen spendiert, die sich auf die Bereiche Fahrwerk, Kupplung, Differenziale und Antriebsstrang, sowie Karosserie und Heckflügel beziehen.

Der Land Rover Defender ist eine automobile Ikone und das aus gutem Grund, denn dieser äußerst robuste und vielseitig einsetzbare Geländewagen meistert selbst gröbstes Gelände souverän und zuverlässig und überzeugt damit seit Generationen ein breites Kundenspektrum. Es sind diese besonderen Tugenden, welche die Besitzer eines solchen Geländewagens schätzen und auch bei einem unserer Kunden ist es es nicht anders.

Jeder Sport benötigt Nachwuchstalente, damit auch in Zukunft eine breite Basis für einen entsprechenden Wettbewerb und internationale Erfolge vorhanden ist. Insbesondere der RC-Car Sport hat sich auf diesem Gebiet in den vergangenen Jahren jedoch schwergetan, was insbesondere der Tatsache geschuldet war, dass RC-Racing kein Selbstläufer mehr war und junge Menschen heutzutage aus einer schier unüberschaubaren Vielzahl an Angeboten wählen können, um ihre Freizeit zu gestalten. Diesen Umstand haben wir zum Anlass genommen, um über neue Wege nachzudenken und den Versuch unternommen auf Basis von speziellen Arbeitsgemeinschaften in Schulen jungen Menschen den RC-Car Sport näherzubringen.

Dieses für einen großen Einsatzbereich konzipierte Triebwerk spricht aufgrund seiner Breitbandigkeit nicht nur professionelle Wettberwerbsfahrer an, denn insbesondere die sehr gute Fahrbarkeit in allen Drehzahlbereichen und die einfache Einstellbarkeit prädestinieren diesen Motor auch für weniger ambitionierte Hobbypiloten, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und langlebigen Antrieb für ihren Buggy oder Truggy im Maßstab 1:8 sind. Der mit einem quadratischen Verhältnis von Bohrung zu Hub ausgestattete Motor verfügt über eine hartverchromte Laufbuchse mit drei Überströmkanälen und einem Auslasskanal, in der sich ein Kolben aus einer besonders harten, langlebigen und temperaturbeständigen Aluminiumlegierung bewegt.

Manche Begrifflichkeiten nutzen sich im Laufe der Zeit oft etwas ab und dies trifft sicherlich auch auf die Bezeichnung „Monster-Truggy“ zu. Mit dem neuen XRT 4WD VXL-8S im Maßstab 1:6 präsentiert Traxxas jedoch ein Fahrzeug, dass in jeglicher Hinsicht ein Monster ist und dieser Bezeichnung vollständig gerecht wird. Angefangen bei der schieren Größe und dem wuchtigen Erscheinungsbild dieses Monster-Truggys, über die enormen Fahrleistungen und Stabilität, bis hin zu den verschiedenen ausgefeilten technischen Details zeigt der XRT was heutzutage mit einem Fahrzeug dieser Art machbar ist.