Exklusiv und hochwertig

Die FWD-Klasse entwickelt sich rasant und gewinnt zunehmend an Popularität und dementsprechend ist ab sofort auch der MTC1 von Mugen Seiki in einer speziellen Version mit Frontantrieb erhältlich. Sämtliche Tests wurden mit der sehr beliebten HC-F Lexankarosserie von Bittydesign durchgeführt und es wurde besonderer Wert auf ein neutrales und gleichzeitig agiles Fahrverhalten gelegt. Im Sinne einer optimalen Gewichtsverteilung wurde der Motor auf der linken Seite mittig auf der Chassisplatte platziert.

Mit dem neuen 721 Corsa S-Line präsentiert REDS Racing nach den Motoren der Scuderia-Serie eine zweite Neuentwicklung und damit einen kpl. überarbeiteten 3,5 ccm Motor für die 1:8 Offroad und Truggyklasse. Technisch lehnt sich die Basis des neuen Corsa Motors an die Scuderia-Triebwerke von REDS an und überzeugt mit einem sehr effizienten Treibstoffverbrauch, sowie einem hohen Drehmoment und einer beeindruckenden Beschleunigung.

Die grundlegend überarbeitete und bereits im vergangenen August vorgestellte Variante des Serpent SRX8 PRO bildet in weiten Teilen die Basis für die nun erschienene Version mit Elektroantrieb. Serpent präsentiert damit das Gegenstück zu seinem erfolgreichen 1:8 Nitro-Buggy, der in verschiedenen Bereichen auf die besonderen Anforderungen des Elektroantriebs angepasst wurde.

„Einfach kann jeder.“ Wer kennt ihn nicht, diesen sicherlich in weiten Teilen zutreffenden Spruch, der sich auf viele Lebensbereiche anwenden lässt. Einfach hat es sich die italienische Firma Bittydesign dann auch bei der Entwicklung ihrer neuen Hochleistungskarosserie für die 1:12 Klasse auf keinen Fall gemacht, denn man wollte ganz bewusst ausgetretene Pfade verlassen und eine Karosserie präsentieren, die sportliche Eleganz mit einer modernen Optik und zeitgemäßer Leistungsfähigkeit verbindet.

Die 1:8 GT-Klasse ist eine sich extrem positiv entwickelnde RC-Car Kategorie mit wachsenden Starterfeldern, die dementsprechend nach geeigneten Antriebskonzepten verlangt. REDS Racing hat sich dieses Themas auf intensive Art angenommen und präsentiert nun mit den GT M5R zwei speziell auf die Anforderungen im GT-Bereich zugeschnittene 5-Kanal Motoren mit breitem Leistungsspektrum und einfacher Handhabung.

Diese konsequent auf Höchstleistung getrimmte und in drei Stufen einstellbare Rennkupplung verfügt über ein speziell erleichtertes Schwungrad mit 34 mm Durchmesser. Durch die reduzierte rotierende Masse ergibt sich eine noch bessere Beschleunigung und ein direkteres Ansprechen des Fahrzeugs auf Gasbefehle. Für einen optimalen und verlustfreien Kraftschluss zur Glocke ist diese Tetra V2.1 Scuderia-Kupplung mit speziellen Belägen aus Aluminium ausgestattet, wohingegen die vier Führungsstifte der Beläge im Sinne einer verbesserten Dauerhaltbarkeit nun aus einem härteren und deutlich widerstandsfähigeren Material bestehen.

Die von der spanischen Firma Modelix entwickelten Treibstoffe konnten sich international bereits auf breiter Front etablieren und stellen bei vielen Top-Piloten die erste Wahl dar, wenn es darum geht, sich für einen zuverlässigen Treibstoff zu entscheiden, der mit guten Leistungswerten, niedrigem Verbrauch und einer überragenden Lebensdauer der Motoren zu überzeugen weiß.

Die umfangreiche Produktauswahl der spanischen Firma Ultimate Racing ist ab sofort über RMV Deutschland zu beziehen. Somit steht unseren Kunden über die bereits vorhandenen Produkte hinaus ein breites Spektrum an Silikonölen, Tuningteilen, farbigen Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben, Schnelltankpistolen, Startboxen und weiteren Zubehörprodukten zur Verfügung.

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Mit dem HYPER-Projekt präsentiert der italienische Hersteller nun eine völlige Neuentwicklung für anspruchsvolle Tourenwagenpiloten, die auf der Suche nach einer Karosserie sind, die nicht nur mit hervorragenden aerodynamischen Eigenschaften zu überzeugen weiß, sondern darüber hinaus auch ein modernes und dynamisches Erscheinungsbild aufweist.