RMV Blog

Wir sind ein Automodellclub in Schwedt an der Oder, mitten im Herzen der schönen Uckermark. Unser Verein hat sich dem Rennsport mit ferngesteuerten 1:8 Modellautos mit Elektro.- sowie Verbrennungsmotor verschrieben. Worauf wir besonders stolz sind, die nachfolgenden Wettbewerbe organisiert der MC Schwedt jährlich, wie dem Vatertagsevent, Oder Center Beginner Cup, Oder Pomerania Cup und einem Sportkreis-Meisterschaftslauf. Und das ist die Top-Veranstaltung, die Ausrichtung der Deutschen Meisterschaft OR8 vom 06. bis 09. August 2020 und das mit den Top-Stars der Szene.

RMV Deutschland hat die Fahrzeuge von Mugen Seiki und Serpent Model Racing im Programm und bietet den Käufern einen tollen Service an. Den Bausatz-Aufbauservice durch Chefschrauber Johann Teuwsen. Dieser Service kann direkt bei der Bestellung eines neuen Mugen oder Serpent in unserem Produktshop hinzugebucht werden.

In enger Zusammenarbeit mit RMV Deutschland und Mugen Seiki Europe präsentiert der niederländische M.A.C.H.-One Ortsverein aus Helmond in der Zeit vom 28. bis 29. März 2020 mit dem Season Kick-Off eine ganz besondere 1:8 Offroad-Veranstaltung, bei der auch du die Stars der Szene hautnah erleben und dich unter perfekten Bedingungen optimal auf die neue Rennsaison vorbereiten kannst.

Es handelt sich hierbei um ein Brushless VX2 Motor in der 540er Baugröße für 1:10 Elektroautos. Der Motor besitzt 13.5 Turns und verfügt über eine besonders leichte Bauweise. Neben der Einstellung des Timings kann der VX2 Motor sowohl sensorgesteuert als auch sensorlos betrieben werden Im Lieferumfang ist das passende Sensorkabel bereits enthalten. Jetzt lediglich 76,90 Euro, das entspricht einer Ersparnis von 23%!

Unzählige Erfolge und Siege, die mit dem Mugen MRX6 errungen wurden, sprechen eine klare Sprache und es ist sicherlich unstrittig, dass es sich bei diesem RC-Car um eines der erfolgreichsten 1:8 Onroad-Wettbewerbsfahrzeuge der letzten Jahre handelt. Nicht nur der Gewinn der Weltmeisterschaft VG8 mit einem ersten Prototypen des neuen MRX6X im Jahr 2019 durch Shoki Takahata zeigt eindrucksvoll, dass es Mugen Seiki wie kaum ein anderer Hersteller versteht, seine Fahrzeuge durch sinnvolle Detailverbesserungen permanent auf dem neusten Stand der Technik und höchster Leistungsfähigkeit zu halten.

Willkommen beim MCC-Leinfelden Echterdingen, seit der Gründung des Vereins Mini-Car-Club Leinfelden-Echterdingen e.V. im Jahre 1981 widmen wir uns dem Modellsport mit permanenter Offroadstrecke und mit Kunstrasenbelag ausgestattet. Mit einer Streckenlänge von ca. 280m, einer Brücke, einem geraden Table, 5 Sprüngen sowie einer hängenden Kurve. Unser Hauptinteresse liegt im Bereich RC Autos in den Klassen, Offroad 1:6, 1:8 und 1:10. Wir fahren dort Verbrenner so wohl auch Elektro. Die Strecke ist das ganze Jahr geöffnet.

Etwas bereits sehr Gutes weiter zu verbessern ist eine Kunst, die jedoch die Familie Rossi und seine italienische Motorenschmiede namens REDS Racing in Perfektion beherrscht. Sofern es hierfür eines weiteren Beweises bedurft hätte, so haben die REDS-Techniker ihn spätestens mit der Präsentation der in einigen Punkten überarbeiteten REDS 721 Scuderia GEN2 RC Motoren nun erbracht.

Wir räumen unser Warenlager auf und erwarten die Neuheiten 2020. Daher haben wir die 7PX Fernsteuerung mit R334SBS Empfänger von Futaba massiv im Preis reduziert! Jetzt lediglich 499,- Euro, das entspricht einer Ersparnis von 26%! Doch damit nicht genug, wir legen "gratis" jeder Bestellung einen originalen und abschliessbaren Futaba Senderkoffer im carbon-schwarz Design bei. Der Aluminiumkoffer ist so variabel ausgelegt, dass die erworbene 7PX darin Platz findet.

Die Winterzeit ist für mich immer Fluch und Segen zugleich. Einerseits bin ich froh mal eine Pause von den RC-Car-Rennen der Sommersaison machen zu können, viel zu tun im Verein, Veranstaltungs- und Terminstress, bla bla bla, ihr kennt das. Andererseits juckt es mich aber während dieser Pause regelmäßig im Elektro-Gasfinger, weil ich einfach wieder auf die Rennstrecke will. In diesem Winter, genauer gesagt im November, hat es dann besonders stark gejuckt. Zusammen mit einigen anderen Fahrern aus meinem Verein hatte ich mich, nach der abgeschlossenen Außensaison 2019, am Winteranfang zu einem Markenwechsel entschieden.

Bei besten Wetterbedingungen fand sich am Wochenende vom 17. bis 19. Januar 2020 ein Großteil der europäischen 1:8 Offroad-Elite auf der Rennstrecke im französischen Montpellier ein, um sich auf den drei Wochen später an gleicher Stelle stattfindenden EFRA-GP vorzubereiten. Der Grand Prix in Montpellier hat sich in den vergangenen Jahren zu einer hochkarätig besetzten Veranstaltung entwickelt, bei der es mittlerweile traditionsgemäß zu einem ersten Aufeinandertreffen vieler Top-Piloten kommt.