RC Auto

Liebe Rennsportfreunde, am 27. bis zum 28.Oktober stand in den Niederlanden ein letztes Outdoor-Highlight vor der Winterpause auf dem Programm. Das „Mach-One-Winter is coming 2018“ in den beiden Klassen Nitro und Elektro 1/8 Buggy. Es ist die vierte Rennauflage in Folge auf dem tollen RC-Car Gelände. Mein Name ist Colin Meijer und gerne möchte ich euch über das Erlebte berichten.

Ein spannendes und ereignisreiches Messecup Rennen in der Klasse 1:8 Offroad liegt hinter uns und die Gewinner stehen fest. Diesesmal konnte Carsten Keller auf Mugen Fahrzeugen überzeugen und in der Klasse Verbrenner, und bei Elektro Buggy den Doppelsieg einfahren. Dazu noch weitere 5 Fahrer im Hauptfinale Verbrenner Buggy. Damit war der japanische Premiumhersteller dieses Jahr der erfolgreichste beim MCL 2018. Die Winning-Combination aus Mugen MBX8 sowie MBX8 ECO stimmt also. Glückwunsch Carsten und Danke!

Das Warten und Spekulieren hat ein Ende, denn Serpent Model Racing hat nun das erste offizielle Foto vom in Kürze verfügbaren Serpent 750 veröffentlicht. Der vom niederländischen Konstrukteur völlig neu entwickelte 1:10 Verbenner-Tourenwagen präsentiert sich als hochmoderner Vertreter seiner Kategorie und überzeugt mit vielen durchdachten und sehr funktionalen Detaillösungen.

Beim Serpent S411 in der aktuellen Sport´18 Version handelt es sich um die letzte Evolutionsstufe eines sehr erfolgreichen 1:10 Elektro-Tourenwagen mit permanentem Allradantrieb. Jetzt als reiner Bausatz erhältlich, dazu extrem preiswert in der Anschaffung für lediglich 169,- Euro erobert er die Herzen vieler 190mm Touring-Fans und hat sich inzwischen in der Hobby Szene einen exzellenten Ruf erarbeitet. Über die bereits weit reichend bekannten Qualitäten hat man der aktuellen Version viele interessante technische Highlights spendiert, die man bei anderen Tourenwagen in dieser Preisklasse vergeblich suchen dürfte.

Die enorme Leistung moderner Brushlessmotoren für die Fahrzeuge verschiedener 1:8 Klassen erfordert ganz besonders feinfühlig dosierbare und extrem belastbare Fahrtregler. Ein äußerst leistungsfähiger Vertreter dieser Kategorie ist der auf der Basis von Rückmeldungen internationaler Spitzenfahrer entwickelte REDS Racing Z8 Fahrtregler, der aufgrund seiner enormen Vielseitigkeit sowohl in einem VG8, wie auch in einem 1:8 Offroad-Fahrzeug gleichsam eine hervorragende Figur macht. Besonderes Augenmerk bei der Entwicklung dieses Reglers wurde auf eine sehr gute Dosierbarkeit der Leistung, eine individuelle Abstimmbarkeit auf verschiedenste Anforderungen und Fahrstile, sowie eine überragende Belastbarkeit und Robustheit aller Bauteile gelegt.

Nachdem wir zum neuen Serpent 1:10 RTR Monstertruck bereits im Jahr 2016 eine erste Vorschau veröffentlicht hatten, waren die Reaktionen extrem positiv und viele Händler und Kunden signalisierten uns seinerseits ein unmittelbares Interesse. Leider musste die Markteinführung dann aber verschoben werden, doch allen Freunden von reinen Spaßfahrzeugen mit herausragenden Fahrleistungen sei an dieser Stelle gesagt, dass sich das Warten gelohnt hat.

Zur Leistungssteigerung deines Mugen MBX8 oder Serpent SRX8 Buggys mit Elektro- oder Verbrennerantrieb haben wir eine Reihe neuer Tuningteile entwickelt, die aus hochwertigem Kohlefaser hergestellt werden und darüber hinaus über einen Kevlaranteil verfügen, was ihre Stabilität und Belastbarkeit zusätzlich erhöht. Neben einem konkurrenzlos geringen Gewicht überzeugen unsere Tuningteile mit einer perfekten Passform und einer gemessen am Gewicht enormen Stabilität.

Hallo zusammen, die ersten Liter sind bei unserem neuen Mugen Seiki MBX8 powered by REDS Racing WRX Corsa Lunga durch. Und was sollen wir sagen – alles perfekt. Drei wichtige Erkenntnisse möchten wir jedoch mit Euch auf diesem Weg teilen.

FUTABA Corporation aus dem Land der aufgehenden Sonne präsentiert das neue stärkste RC-Car Servo mit der Typenbezeichnung HPS-CB700 aller Zeiten. Mit 49 kg/cm Drehmoment und 0.07 sec/60° Stellzeit bei 7.4V sind eine Ansage. Zusätzlich wurde ein neuer HPS Motor entwickelt, welcher deutlich kühler im Betrieb ist. Auch der Stromverbrauch ist deutlich geringer wie bisher. Das neue Vollaluminiumgehäuse hat eine Größe von 40.5 x 21 x 37.7 mm. Für SR-Modus der T7PX geeignet, voll programmierbar über S.Bus2!

Viele unserer Kunden nehmen mittlerweile unser Angebot zum Motoreinlaufservice in Anspruch und neben vielen, fast ausschließlich positiven Rückmeldungen erreichen uns auch Fragen zur weiteren Vorgehensweise, wenn ein voreingelaufener Motor zum ersten Mal im Fahrzeug auf der Strecke bewegt wird.