Aufgrund der streng limitierten Stückzahl von weltweit lediglich 500 Exemplaren und der zu erwartenden hohen Nachfrage, da für den deutschen Markt lediglich 38 Motoren vorgesehen sind, empfiehlt sich eine umgehende (Vor-)Bestellung.
Auch beim brandneuen WR7 Diamond 2.0 Motor bleibt REDS-Racing seinen Grundsätzen auf unumstößliche Art treu, denn erneut ist es den Italienern rund um Motoren-Guru Mario Rossi gelungen, einen bereits hervorragenden Offroad-Motor durch kontinuierliche Detailarbeit weiter zu verbessern und auf ein neues Level zu heben.
Viele unserer Kunden nehmen mittlerweile unser Angebot zum Motoreinlaufservice in Anspruch und neben vielen, fast ausschließlich positiven Rückmeldungen erreichen uns auch Fragen zur weiteren Vorgehensweise, wenn ein voreingelaufener Motor zum ersten Mal im Fahrzeug auf der Strecke bewegt wird.
Der aufgrund seiner äußerst langhubigen Auslegung extrem drehmomentstarke WRX Corsa Lunga 5-Kanal OffRoad-Motor verfügt über zahlreiche neue Features und empfiehlt sich aufgrund seiner hervorragenden Leistungsdaten insbesondere für Strecken, bei denen es auf hohe Motorleistung bei gleichzeitig guter Dosierbarkeit ankommt.
Nach ihrer Markteinführung konnten sich unsere Tycoon-Pro-Treibstoffe nicht zuletzt aufgrund ihrer hervorragenden Eigenschaften schnell eine große Fangemeinde erarbeiten. Besonders gelobt wurde von unseren Kunden insbesondere die stets hochwertige und gleichbleibend sehr gute Qualität der verwendeten Rohstoffe, die neben einem zuverlässigen Laufverhalten der Motoren auch einen positiven Einfluss auf deren Lebensdauer haben.
Ganz im Stile seines großen Bruders tritt nun der in einer limitierten Sonderauflage verfügbare REDS WR5 BLACK DIAMOND LTD an, auch in der Mittelklasse die Latte im Bereich der 5-Kanal OffRoad-Motoren ein Stück höher zu legen.
Zum Renngeschehen….wer Meiningen kennt weiß um die Streckenverhältnisse – staubig, steinig und löchrig war es auch dieses mal. Dazu eine angenehme, trockene Wärme von rund 27 Grad über alle 3 Tage der DM. Es kam also wieder mal auf das Reifen- und Fahrwerkspaket besonders an. Der Mugen MBX7TR bietet hier beste Voraussetzungen. Den die Vorzüge des Buggy findet man auch im Truggy wieder. Und auch bei Set Up Änderungen verhält der Truggy sich vergleichbar.
Das International Warm Up auf dem Rhein-Main-Circuit in Bischofsheim gehört seit Jahren für viele Fahrer der RC Szene zu dem Auftaktrennen der Saison. Bereits zum 12x lud auch dieses Jahr der ESV Bischofsheim zu diesem Event ein zu dem auch traditionell der RC Professor und Eigentümer von JQ Racing Joseph Quagraine nach Deutschland kommt. 210 !!! Starter warern in den Klassen OR8, OR8T und OR8E genannt. Ja richtig OR8T gibt es hier auch noch. Eine Klasse die wie wir finden leider zu unrecht immer mehr in den Hintergrund gerät. Die Strecke auf dem weitläufigen Gelände der Bischofsheimer ist ein abolsutes Sahnestückchen. Von vielen geliebt und gleichermassen gehasst gehört Sie zu den wohl anspruchsvollsten Pisten in Deutschland und darüber hinaus. Wie immer bestens präpariert und vorbereitet.
Aus vielen Gesprächen mit Motorenherstellern, Händlern, Fahrern und Kunden wissen wir, dass es mitunter nicht einfach ist, den Zustand einer Turbokerze zweifelsfrei zu ermitteln und entscheiden zu können, ob ein Tausch der Turbokerze erforderlich ist. Abhilfe schafft in einem solchen Fall unsere neue, von Merlin Depta entwickelte Inspektionslupe, mit der eine einfache und schnelle Kontrolle von Turbokerzen möglich ist.