RC Auto

Der Rennsport kann unerbittlich sein und um die Wettbewerbsfähigkeit eines Fahrzeugs auf hohem Niveau zu halten, ist ständige Weiterentwicklung unerlässlich. Der SRX8 und SRX8 EVO waren hervorragende Fahrzeuge, doch der Anspruch von Serpent war es, die SRX8-Plattform noch leistungsfähiger und einfacher fahrbar zu machen, sowie die Zuverlässigkeit zu erhöhen. Um dieses Ziel zu erreichen, wurde in verschiedenen Bereichen des Fahrzeugs angesetzt und eine Vielzahl an Änderungen vorgenommen.

Wir brauchen Platz für einige Produktneuheiten die im Anflug sind und räumen deshalb kontinuierlich unseren Lagerplatz. Damit Ihnen die Kaufentscheidung leicht fällt, haben wir das hochwertige MTC1 Einstiegsauto von Mugen Seiki massiv im Preis reduziert! Zum ultimativen Angebotspreis von lediglich 299,90 Euro, das entspricht einer Ersparnis von 25%, die Lieferung innerhalb der EU erfolgt versandkostenfrei.

Eigentlich wollte ich euch einen wie immer informativen und emotionsgeladenen Beitrag zum vergangenen Wochenende zur Deutschen Meisterschaft in der Klasse 1:8 Elektro Buggy schreiben. Doch möchte ich lieber einmal ein paar Worte zum Rennticker von Bernd Bohlen und sein ganzes Drumherum finden. Wir alle wissen wie anstrengend eine Liveberichterstattung + Bildergalerie sein kann und was man alles machen muss, um die möglichen Rennszenen einzufangen. Sieger standen nach einem ereignisreichen Finalsonntag fest, speziell hier ist von uns eine Weiterverlinkung zum Rennticker vorhanden, sorgfältig durchlesen.

Ein spezielles 1:12 Rennauto und gehört zu den Schnellsten im Elektro-Glattbahn. Dieser S120 PRO als 2WD PanCar baut auf der Konstruktion bzw. Entwicklung des siegreichen Formel F110 SF4 von Serpent Model Racing auf. Die Lieferung erfolgt als reiner Baukasten, jedoch ohne Elektronik, Lexankarosserie, Moosgummireifen, Akku und Hauptzahnrad. Auslieferung startet im August 2019.

Ein Wochenende das es in sich hatte, als auf der in der Mitte des Münsterlandes gelegenen und von herrlicher Natur umgebenen Rennstrecke in Coesfeld der 6. Lauf zum NRW-Cup der Klasse 1:8 Buggy statt fand. Bereits am Samstag reisten viele Fahrer bei herrlichstem Sommerwetter an, um ab 11:00 Uhr mit dem freien Training zu beginnen und ein passendes Setup zu finden. Während der Lokalmatador Maik Wiesweg mit seinem Mugen MBX8 powered by Ninja JX21-B05 seine Trainingseinheiten bestritt, konnte man bei dem einen oder anderen Mitstreiter schon ein leichtes Grinsen im Gesicht verzeichnen. Er war Benchmark, ihn galt es zu schlagen.

Am vergangenen Wochenende konnten die anwesenden Fahrer mit dem Mugen MTC1 bzw. Serpent 4X Pro den vorletzten, den fünften Lauf zur Euro Touring Series in den Niederlanden unter dem Strich positiv beenden. Aufbauend auf die guten Ergebnisse der vorangegangenen ETS Rennläufe in Deutschland, Spanien und Österreich hoffte man im Mugen sowie auch Serpent Rennteam auf ein reibungsloses Rennen.

Ein sehr erfolgreiches Rennwochenende der Mugen/RMV-Fahrer liegt hinter uns. die wieder mal gezeigt haben, wie uneingeschränkt optimal unsere Produkte im harten Renneinsatz funktionieren. Am Wochenende vom 28. bis 30. Juni 2019 fand in Laupheim die Deutsche Meisterschaft in der Klasse 1:8 Truggy statt. Wie immer standen drei Tage zur Verfügung, die besten Truggy-Fahrer Deutschlands in den Klassen Verbrenner sowie Elektro zu ermitteln. Vorwegzustellen ist, das Temperaturen mit bis zu 34 Grad allen zu schaffen gemacht hat, aber auch weil jedes einzelne Finale heiße Zweikämpfe und Spannung pur bis auf die letzten Meter waren.

Vielen Racern sind die Erzeugnisse der innovativen italienischen Zubehörschmiede bereits ein Begriff und im Zuge der Erweiterung des Produktsortiments erscheint im Juli 2019 die für alle 1:10 Elektroautos passende HC-F Karosserie von Bittydesign. Diese kann sowohl auf dem traditionellen 4WD-Touring-Chassis mit einer Breite von 190mm als auch für die immer beliebter werdene FWD-Klasse, sprich Antrieb rein über die Vorderachse, verwendet werden.

Bevor ich mit dem eigentlichen Teil beginne, erstmal ein großes Dankeschön an den MFK Kürten. Der Verein mit seinen Mitgliedern haben alles getan, dass dieses NRW-Cup-Rennwochenende unvergesslich bleibt. Ein weiteres Dankeschön geht an die Zeitnahme und unserem Rennleiter Menni. Super, das ihr immer wieder Zeit findet für diesen verrückten „Haufen“ an RC/Car-Rennfahrer. Das Rennwochenende begann Samstag unter windigen Verhältnissen auf einer liebevoll herrgerichteten Strecke und mit sehr viel guter Laune im gesamten Fahrerlager.

Wurde der erste elektrisch angetriebene 1:8 Elektro-Glattbahner als Viper 977-E von Serpent Model Racing zum Teil noch ungläubig bestaunt, konnte es dennoch schnell viele Anhänger finden und die Anzahl derjenigen, welche den superschnellen Glattbahner auf einer permanenten Rennstrecke nutzen, steigt stetig. Um den wachsenden Ansprüchen in dieser Klasse gerecht zu werden, präsentiert Serpent dank Chefdesigner Michael Salven mit der Viper 988-E nun die nächste Generation, ein in weiten Bereichen kpl. überarbeitetes Fahrzeug, welches nur noch wenige Gemeinsamkeiten mit seinem Vorgänger aufweist.